編者按:
發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力是推動高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求和重要著力點(diǎn)。擁抱新質(zhì)生產(chǎn)力,服務(wù)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展,讓投資者更好分享經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展成果,資本市場重任在肩。
深市上市公司堅(jiān)持科技創(chuàng)新,以“新”為旗,以“質(zhì)”為擎,超七成為高新技術(shù)企業(yè),近五成為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)企業(yè),原創(chuàng)性技術(shù)產(chǎn)品和顛覆性研發(fā)成果競相涌現(xiàn),澎湃新動能加速釋放。近5年多來,近80家深市公司榮登國家科學(xué)技術(shù)獎榜單,成為培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力的主力軍。
本報(bào)推出“向新而行 以質(zhì)取勝 自立自強(qiáng)——深市新質(zhì)生產(chǎn)力巡禮”系列報(bào)道,走進(jìn)深市上市公司,探尋加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力優(yōu)秀樣本,描摹高水平科技自立自強(qiáng)群像。敬請關(guān)注。
“這不就是一個(gè)普通的鋁盒子嗎?”在科達(dá)利的生產(chǎn)車間,當(dāng)記者第一次看到電池結(jié)構(gòu)件時(shí),心里充滿疑問?!半姵亟Y(jié)構(gòu)件是鋰電池的重要組成部分,主要材料是鋁。只有在安全性、輕量化、一致性等方面做到頂級,才能獲得了全球電池廠家的認(rèn)可?!笨七_(dá)利總經(jīng)理勵建炬如此回答記者。
近年來,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢如破竹。如果說鋰電池是新能源汽車的“心臟”,那么電池結(jié)構(gòu)件則是這顆“心臟”安全運(yùn)行的關(guān)鍵。作為鋰電池精密結(jié)構(gòu)件研發(fā)及制造的深市上市公司,科達(dá)利深耕行業(yè)二十余載。通過持續(xù)不斷的技術(shù)創(chuàng)新和高強(qiáng)度的研發(fā)投入,科達(dá)利將小小的一塊電池結(jié)構(gòu)件做出了“新”學(xué)問,不僅成為營收超百億、業(yè)務(wù)遍歐美的行業(yè)巨人,也為中國新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了強(qiáng)勁動力。
以創(chuàng)新為本突破多項(xiàng)新技術(shù)
踏入科達(dá)利惠州工廠,上千名工人,井然有序。產(chǎn)品區(qū)域,琳瑯滿目擺放著大大小小數(shù)十款鋰電池結(jié)構(gòu)件。而這些產(chǎn)品,很快就會被運(yùn)送給寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航、特斯拉等海內(nèi)外知名動力電池、儲能電池及汽車制造企業(yè),組裝成一塊塊動力電池,成為快速增長的新能源產(chǎn)業(yè)的動力源泉。
據(jù)了解,科達(dá)利已成功吸引了包括寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、欣旺達(dá)等在內(nèi)的國內(nèi)動力電池裝機(jī)電量領(lǐng)先的企業(yè),以及松下、LG化學(xué)、三星SDI等日韓國際電池巨頭作為客戶,幾乎囊括了國內(nèi)外動力電池裝機(jī)電量排名前列的企業(yè)。那么,科達(dá)利究竟憑借哪些優(yōu)勢俘獲了這些行業(yè)巨頭呢?
據(jù)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人聶于軍介紹,一個(gè)電池結(jié)構(gòu)件由頂蓋、殼體兩個(gè)部分組成。其中,鋰電池頂蓋結(jié)構(gòu)復(fù)雜精密,由10多種元器件組合而成,包括蓋板、正負(fù)極極柱、注液孔、翻轉(zhuǎn)片、防爆片等結(jié)構(gòu)組成,承擔(dān)能量傳輸和防爆泄壓作用。而殼體起到對內(nèi)部電化學(xué)系統(tǒng)固定和全密封作用,對結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、散熱等性能要求較高。
“我們的主要產(chǎn)品均擁有自主知識產(chǎn)權(quán),掌握了包括安全防爆、防滲漏、超長拉伸、斷電保護(hù)、自動裝配、智能壓力測試等多項(xiàng)核心技術(shù)?!甭櫽谲姳硎荆陂L期生產(chǎn)過程中積累了制造生產(chǎn)精密結(jié)構(gòu)件所需的精密度、一致性、高效性、靈活性等生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn),使得公司的技術(shù)和品質(zhì)管理能力達(dá)到國際水平,得到了眾多高端優(yōu)質(zhì)客戶的認(rèn)可。
公司鋰離子電池精密結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品榮獲了2021年全國單項(xiàng)冠軍獎?wù)?,進(jìn)一步加強(qiáng)了公司動力電池精密結(jié)構(gòu)件的市場地位。而像惠州科達(dá)利一樣的工廠全國有13家,持續(xù)向國內(nèi)外知名電池廠商供貨。
與客戶攜手打造研發(fā)新模式
創(chuàng)新是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的核心所在,而研發(fā)投入則保證了持續(xù)的創(chuàng)新。
科達(dá)利在產(chǎn)業(yè)上的巨大優(yōu)勢,離不開公司在研發(fā)上的巨大投入。2023年,公司研發(fā)費(fèi)用超過6億元。過去5年,研發(fā)費(fèi)用更是超過16億元,針對產(chǎn)品制造、產(chǎn)品工藝、產(chǎn)品性能等開展主導(dǎo)性的先發(fā)研究,在電池結(jié)構(gòu)件上建立了強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢。
“公司對產(chǎn)品的研發(fā)投入是無上限的。我印象最深的一次,是有一個(gè)國外客戶,對我們結(jié)構(gòu)件提了一個(gè)需求,希望頂殼的極柱可以做到一面是鋁材質(zhì)一面是銅材質(zhì)。當(dāng)時(shí)市面上沒有廠家能夠做到。在長達(dá)一年多的時(shí)間里,我們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)投入了巨大的時(shí)間和精力,并輾轉(zhuǎn)國內(nèi)和日韓等多個(gè)國家科研機(jī)構(gòu)。最終突破了技術(shù)難關(guān)并把產(chǎn)品交付給客戶,并獲得了客戶的高度認(rèn)可?!眲罱ň娓嬖V記者。
科達(dá)利研發(fā)生產(chǎn)線
科達(dá)利在技術(shù)創(chuàng)新上下功夫,以“新”提“質(zhì)”,以“質(zhì)”催“新”。
勵建炬還告訴記者,公司的研發(fā)模式以下游客戶需求和行業(yè)發(fā)展趨勢為導(dǎo)向,一方面,在與客戶的日常合作過程中,融入客戶的供應(yīng)鏈,與客戶技術(shù)部門同步溝通,深入客戶的產(chǎn)品研發(fā)、試產(chǎn)、批量生產(chǎn)等全過程,通過與客戶相關(guān)部門的全程同步反饋,將客戶的意見納入研發(fā)全程,共同確定產(chǎn)品的技術(shù)和設(shè)計(jì)方案;另一方面,主要在動力電池領(lǐng)域,公司前瞻性地把控行業(yè)技術(shù)的發(fā)展趨勢,針對產(chǎn)品制造、產(chǎn)品工藝、產(chǎn)品性能等開展主導(dǎo)性的先發(fā)研究。公司基于通用技術(shù)和產(chǎn)品平臺,通過跨部門組建聯(lián)合開發(fā)團(tuán)隊(duì),實(shí)現(xiàn)快速有效的研發(fā)。
對于公司的技術(shù)優(yōu)勢,勵建炬非常有信心。他表示:“我們現(xiàn)有的技術(shù)更多是在配合電池廠家。事實(shí)上,我們技術(shù)儲備的優(yōu)勢,現(xiàn)有產(chǎn)品還遠(yuǎn)遠(yuǎn)還沒有體現(xiàn)出來。像‘46系列圓形動力電池殼體制造全線自動化’‘一體防爆結(jié)構(gòu)動力電池蓋板’‘動力電池蓋板防爆閥安全結(jié)構(gòu)’等一系列項(xiàng)目已經(jīng)研發(fā)完成。只要客戶需要,隨時(shí)可以投入量產(chǎn)?!?/p>
科達(dá)利年報(bào)顯示,截至2023年年底,公司及子公司擁有專利409項(xiàng),專利數(shù)同比增加19.24%。其中,發(fā)明專利33項(xiàng),當(dāng)中包括日本專利3項(xiàng)、韓國專利3項(xiàng)、美國專利1項(xiàng)、英國專利1項(xiàng);實(shí)用新型專利374項(xiàng),包括德國專利10項(xiàng)、匈牙利9項(xiàng)、日本專利6項(xiàng)、法國3項(xiàng)。
創(chuàng)新能力,節(jié)節(jié)攀升??七_(dá)利通過持續(xù)的研發(fā)投入及技術(shù)創(chuàng)新,進(jìn)一步加強(qiáng)了公司的研發(fā)實(shí)力和技術(shù)優(yōu)勢,專利數(shù)量在業(yè)內(nèi)“遙遙領(lǐng)先”。
向海外進(jìn)軍開拓產(chǎn)品新市場
“出?!笔墙衲曛袊髽I(yè)的熱門話題,東南亞、中東和南美等新興市場是眾多中國品牌出海的第一站。但對科達(dá)利而言,出海早已輕車熟路,并且瞄準(zhǔn)的都是高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求的歐美市場。
今年5月,科達(dá)利發(fā)布公告,將于美國印第安納州建設(shè)生產(chǎn)基地,預(yù)計(jì)產(chǎn)值7000萬美元,項(xiàng)目建設(shè)期約30個(gè)月。基地所在的印第安納州身處美國重要鋰電池產(chǎn)地,是三星SDI、LGES、SK On等電池廠獨(dú)資或與車企合作的電池工廠的聚集地。
除美國外,公司早已在歐洲多個(gè)國家設(shè)立了生產(chǎn)基地,包括德國、瑞典和匈牙利,以就近服務(wù)于歐洲地區(qū)的動力電池客戶,降低物流成本,提升響應(yīng)速度和服務(wù)質(zhì)量?!皻W洲的三家工廠已經(jīng)有兩家開始盈利?!眲罱ň骖H為自豪地告訴記者?!翱七_(dá)利的產(chǎn)品不僅在國內(nèi)有優(yōu)勢,在全球競爭中也極具競爭力。歐洲的電池廠家愿意使用我們的產(chǎn)品,不是因?yàn)楸阋?,而是產(chǎn)品質(zhì)量。對美國市場,當(dāng)?shù)氐碾姵貜S家很多是我們的長期合作伙伴,我們同樣充滿信心?!?/p>
科達(dá)利德國生產(chǎn)基地
“從我們的經(jīng)驗(yàn)來看,中國企業(yè)想在歐美市場獲得成功,不能總是依靠低價(jià)。產(chǎn)品質(zhì)量和長期的規(guī)劃才能獲得客戶的青睞?!闭墙柚鴮Ξa(chǎn)品質(zhì)量的專注和執(zhí)著,科達(dá)利實(shí)現(xiàn)了從國內(nèi)領(lǐng)頭羊到國際領(lǐng)先企業(yè)的蛻變。
這家深圳的上市公司從自主創(chuàng)新到成果轉(zhuǎn)化,從持續(xù)研發(fā)積累到突破核心關(guān)鍵技術(shù),科技創(chuàng)新成果競相涌現(xiàn),為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力培育新動能。
百舸爭流,奮楫者先。隨著中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入下一個(gè)發(fā)展階段,科達(dá)利更像是中國制造企業(yè)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的縮影。背靠中國智造,他們在競爭中奮進(jìn),在奮進(jìn)中趕超,在趕超中突破,他們更是立足長遠(yuǎn)、注入信心、提供動力,在行業(yè)競爭力上穩(wěn)步提升,同時(shí)客戶結(jié)構(gòu)上廣泛布局全球市場,海外收入及接單占比逐步抬升,以科技創(chuàng)新集光成芒,加快技術(shù)突破創(chuàng)“新”和產(chǎn)業(yè)升級增“質(zhì)”,進(jìn)一步推進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化,進(jìn)一步助推中國新質(zhì)生產(chǎn)力加快形成。
校對:楊立林