由美國太空探索技術公司（SpaceX）推動的人類首次商業(yè)太空行走計劃即將于8月26日拉開帷幕。

受此影響，今日，A股商業(yè)航天概念局部異動，烽火電子直線漲停，宜通世紀盤中沖高，一度漲近20%；航宇微、航天環(huán)宇、航天晨光、天銀機電漲幅靠前。

人類首次商業(yè)太空行走即將開啟

環(huán)球時報援引美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）19日介紹稱，SpaceX確定了首次商業(yè)太空行走任務的執(zhí)行時間表，預計將在8月26日由SpaceX的載人“龍”飛船搭載4名宇航員進行為期5天的太空旅行，他們將在距離地球約1400公里的軌道完成一系列測試。該任務被命名為“北極星黎明”。

這是繼NASA（美國航空航天局）阿波羅計劃之后，人類50多年以來距離地球最遠的一次太空旅行，將穿過范艾倫輻射帶——被困在地球磁場中的高能粒子環(huán)。同時，該任務意味著人類即將完成首次商業(yè)太空行走。

當?shù)貢r間8月19日，馬斯克發(fā)文表示：這將是史詩般的壯舉。他將此次任務描述為“星際時代的早期開拓者”，如果該項目進展順利，未來依托相關技術將把數(shù)百人送到地球軌道、月球，甚至是火星。

^{馬斯克X平臺發(fā)貼}

“北極星黎明”為期5天，其中第3天的太空行走最受關注，預計將會持續(xù)兩小時，屆時將對太空行走的全過程進行現(xiàn)場直播。

屆時將有兩名宇航員出艙，剩下兩人留在飛船內(nèi)支援。艾薩克曼正是出艙的其中一人。他表示，他理解太空行走的風險性“意味著他和同伴將被死亡包圍”。

艾薩克曼是美國支付服務商“Shift4支付”創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官，拋開億萬富翁、科技企業(yè)家的身份，他還是一名狂熱的飛行愛好者，曾參加飛行特技表演。

艾薩克曼曾在2021年9月參與了歷史上首個“全平民”太空旅游項目“靈感4號”，并擔任指揮官。當時他與另外三名“平民”乘坐“龍”飛船繞地球飛行約三天后返回，那次飛行高度距地面約575千米。

在“北極星黎明”任務中，艾薩克曼將再次擔任指揮官，其余乘客包括美國空軍退役飛行員斯科特·基德，他曾經(jīng)是“靈感4號”的地面指揮之一。另外兩名乘客是SpaceX員工莎拉·吉利斯和安娜·梅農(nóng)。

在這次任務中，SpaceX研制的專用艙外航天服也將首次接受考驗。不同于該公司此前已經(jīng)多次使用過的艙內(nèi)航天服，在太空行走時宇航員需要抵御宇宙空間高能粒子帶來的輻射、極端溫度變化以及微隕石的撞擊，同時又要保證一定的行動自由度，艙外航天服的研制難度非常高。

Starship將進行第五次試飛

按照SpaceX原定計劃，將在2024年進行首次載人登月飛行任務。

Starship星艦火箭系統(tǒng)此前在第四次試飛中首次取得成功，推動這一重型火箭邁向新的里程碑。今年9月，Starship將進行第五次試飛。

6月6日，馬斯克在社交媒體上宣布，星艦超重型火箭助推器軟著陸成功。

據(jù)了解，今年3月，在第三次嘗試中，星艦完成了幾乎完整的太空飛行測試，首次到達了軌道速度，比以往任何時候都飛得更遠，但在返回地球時解體。

不過，星艦在再次降落回收的過程中并非一帆風順，當日晚間，星艦調(diào)整角度，重新進入地球大氣層，但星艦火箭在重新進入大氣層后失聯(lián)。CNN報道說，“星艦失聯(lián)了，但已經(jīng)取得了巨大進展”。

“相比前兩次，這次發(fā)射有很大進步，圓滿完成了多個既定目標，但距離星艦預計計劃的最后一步，能不能圓滿回收，還有很長的道路要走。”國際宇航聯(lián)空間運輸委員會副主席楊宇光彼時表示。

SpaceX“星艦”第三次試飛任務結(jié)束后，馬斯克發(fā)文回應：星艦讓生命“多行星化”。

校對：冉燕青