9月18日至19日，中國(guó)中車(chē)軌道交通與清潔能源裝備共鏈行動(dòng)大會(huì)暨大連市先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群交流大會(huì)在大連召開(kāi)。本屆大會(huì)主要圍繞企地共鏈、產(chǎn)業(yè)共鏈、全要素共鏈，開(kāi)展應(yīng)用場(chǎng)景和產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)環(huán)節(jié)供需對(duì)接，推動(dòng)構(gòu)建產(chǎn)業(yè)融通良好生態(tài)，落實(shí)新時(shí)代進(jìn)一步推動(dòng)?xùn)|北全面振興戰(zhàn)略部署，協(xié)同帶動(dòng)中小企業(yè)發(fā)展，建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，構(gòu)建新發(fā)展格局。

大會(huì)期間，由中車(chē)大連公司研制的1000kW功率等級(jí)內(nèi)電混合動(dòng)力機(jī)車(chē)宣布下線。記者了解到，該型號(hào)機(jī)車(chē)有4000余種、超3.5萬(wàn)個(gè)零部件，涉及鋼鐵、鋁型材等原材料、電子電器、信息系統(tǒng)、精密儀器等10多個(gè)行業(yè)，產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)效應(yīng)明顯。

國(guó)務(wù)院國(guó)資委規(guī)劃發(fā)展局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中國(guó)中車(chē)要充分發(fā)揮軌道交通裝備現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長(zhǎng)的頭雁作用，進(jìn)一步開(kāi)放場(chǎng)景，開(kāi)放市場(chǎng)，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)聚焦短板，協(xié)同攻關(guān)，不斷促進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)，帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈牢牢把握未來(lái)發(fā)展主動(dòng)權(quán)和競(jìng)爭(zhēng)的話語(yǔ)權(quán)。

1000kW功率等級(jí)內(nèi)電混合動(dòng)力機(jī)車(chē)下線

自今年5月交通運(yùn)輸部等十三部門(mén)關(guān)于印發(fā)《交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新行動(dòng)方案》以來(lái)，中國(guó)中車(chē)響應(yīng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域設(shè)備更新安排，今年6月28日發(fā)布7個(gè)型號(hào)的新能源機(jī)車(chē)，帶動(dòng)既有軌道交通裝備更新。大會(huì)期間，由中車(chē)大連公司研制的1000kW功率等級(jí)內(nèi)電混合動(dòng)力機(jī)車(chē)宣布下線。

(1000kW功率等級(jí)內(nèi)電混合動(dòng)力機(jī)車(chē)宣布下線 郭博昊/攝）

記者了解到，此次下線的內(nèi)電混合動(dòng)力機(jī)車(chē)，正是今年6月中國(guó)中車(chē)面向全球首次發(fā)布的系列新能源機(jī)車(chē)之一，該機(jī)車(chē)可全面滿足鋼鐵冶金、礦山、化工、煤炭、港口等鐵路運(yùn)輸需求。

中車(chē)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司副總經(jīng)理孫石棟向記者介紹，此次下線的新能源機(jī)車(chē)采用自主核心混動(dòng)控制技術(shù)，將大容量鋰離子動(dòng)力電池作為主動(dòng)力源，柴發(fā)機(jī)組輔助充電，通過(guò)混合動(dòng)力控制系統(tǒng)使柴發(fā)機(jī)組僅工作在最佳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，在滿足機(jī)車(chē)牽引需求的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能、減排、降噪的目的，預(yù)計(jì)最高實(shí)現(xiàn)節(jié)油40%以上。

隨著大規(guī)模設(shè)備更新行動(dòng)深入推進(jìn)，新能源動(dòng)力機(jī)車(chē)更新需求將持續(xù)釋放。孫石棟表示，與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)相比，此次下線的內(nèi)電混合動(dòng)力機(jī)車(chē)可實(shí)現(xiàn)氮氧化物減排45%、碳?xì)浠餃p排73%、一氧化碳減排83%。按照污染物排放降低45%計(jì)算，1臺(tái)新能源機(jī)車(chē)每年可少排放4噸有害物質(zhì)，減少碳排放374噸，相當(dāng)于植樹(shù)34000棵。

“當(dāng)前，國(guó)內(nèi)有老舊內(nèi)燃機(jī)車(chē)萬(wàn)余臺(tái)，普遍服役年限超過(guò)30年，這些設(shè)備污染排放高、維修成本高，已很難滿足高質(zhì)量綠色發(fā)展需要，老舊機(jī)車(chē)更新?lián)Q代市場(chǎng)規(guī)模巨大?！敝熊?chē)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司副總經(jīng)理、總工程師趙剛此前接受證券時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示。

“目前，中國(guó)中車(chē)已經(jīng)和鞍鋼集團(tuán)達(dá)成合作意向，將在今年為鞍鋼批量提供新能源機(jī)車(chē)，全面滿足其鐵路運(yùn)輸需求。”孫石棟表示，當(dāng)前，大規(guī)模設(shè)備更新政策效能逐步釋放，不少下游企業(yè)正在加快推進(jìn)設(shè)備更新項(xiàng)目落地，預(yù)計(jì)機(jī)車(chē)更新將在2025年至2027年進(jìn)入高峰期。

“扶管服”助力鏈上中小企業(yè)能力提升

一臺(tái)新能源動(dòng)力機(jī)車(chē)，可以拉動(dòng)多大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)鏈？以1000kW功率等級(jí)內(nèi)電混合動(dòng)力機(jī)車(chē)為例，該機(jī)車(chē)有4000余種、超3.5萬(wàn)個(gè)零部件，涉及鋼鐵、鋁型材等原材料、電子電器、信息系統(tǒng)、精密儀器等10多個(gè)行業(yè)，產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)效應(yīng)達(dá)到1:5。

軌道交通裝備是國(guó)家公共交通和大宗運(yùn)輸?shù)闹饕d體，也是我國(guó)高端裝備制造業(yè)的典型代表，具有高技術(shù)、高集成、高附加值等特點(diǎn)，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、輻射面廣、拉動(dòng)力強(qiáng)。記者了解到，中國(guó)中車(chē)業(yè)務(wù)范圍涵蓋鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛、動(dòng)車(chē)組、城市軌道交通車(chē)輛、工程機(jī)械、各類(lèi)機(jī)電設(shè)備、電子設(shè)備及零部件，產(chǎn)業(yè)鏈包括研發(fā)、制造、試驗(yàn)、維保、材料、部件、集成，產(chǎn)業(yè)鏈核心供應(yīng)商6900余家。

近年來(lái)，圍繞提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平，中國(guó)中車(chē)基于產(chǎn)業(yè)鏈健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)識(shí)別薄弱環(huán)節(jié)，堅(jiān)持產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)聯(lián)合開(kāi)展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)；積極探索并形成可復(fù)制可推廣的協(xié)同創(chuàng)新模式，探索建立“應(yīng)用帶動(dòng)基礎(chǔ)研究”創(chuàng)新機(jī)制，按照“一鏈帶多核、一鏈多平臺(tái)、多鏈共平臺(tái)”思路，中車(chē)創(chuàng)新機(jī)構(gòu)對(duì)全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)開(kāi)放。

截至今年9月10日，中國(guó)中車(chē)打造的“中車(chē)購(gòu)”2.0平臺(tái)，中車(chē)子企業(yè)上線175家、供應(yīng)商上線33201家、內(nèi)部用戶15574人。未來(lái)，中車(chē)所有供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)都將應(yīng)用此平臺(tái)。“中車(chē)購(gòu)”2.0取消應(yīng)用會(huì)員費(fèi)用，面向供應(yīng)鏈合作方提供免費(fèi)數(shù)字化服務(wù)，更好帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈中小企業(yè)融通發(fā)展。

中央企業(yè)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈融通發(fā)展，關(guān)鍵要助力鏈上中小企業(yè)能力提升，攜手攻堅(jiān)關(guān)鍵核心技術(shù)，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全和韌性。中國(guó)中車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈管理部部長(zhǎng)景丹向記者表示，中國(guó)中車(chē)構(gòu)建“扶管服”合作機(jī)制。一是幫扶，中國(guó)中車(chē)幫助鏈上企業(yè)完善工藝流程，提升技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建立規(guī)范的質(zhì)量管理體系，推動(dòng)鏈上企業(yè)產(chǎn)品品質(zhì)提升；二是管理，中國(guó)中車(chē)加強(qiáng)鏈上企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量檢查，實(shí)施鏈上企業(yè)能力定期評(píng)估，提升合作方產(chǎn)品穩(wěn)定性；三是服務(wù)，中國(guó)中車(chē)像服務(wù)內(nèi)部子公司一樣服務(wù)鏈上企業(yè)，如為合作方提供工程技能培訓(xùn)，推動(dòng)合作方工程人員長(zhǎng)期保持較高技能水平。

領(lǐng)跑“火車(chē)頭”帶動(dòng)打造產(chǎn)業(yè)鏈新生態(tài)

2023年9月，國(guó)務(wù)院國(guó)資委會(huì)同工信部共同發(fā)起中央企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈融通發(fā)展共鏈行動(dòng)，通過(guò)搭建合作交流、供需對(duì)接平臺(tái)，推動(dòng)中央企業(yè)與產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)深化合作。

國(guó)務(wù)院國(guó)資委秘書(shū)長(zhǎng)、新聞發(fā)言人莊樹(shù)新此前表示，自2023年9月，國(guó)務(wù)院國(guó)資委會(huì)同工信部共同發(fā)起中央企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈融通發(fā)展共鏈行動(dòng)以來(lái)，截至2023年底，中央企業(yè)圍繞機(jī)床、移動(dòng)信息、軌道交通、低碳冶金等領(lǐng)域，在北京、上海、廣州、沈陽(yáng)等地舉辦了13場(chǎng)共鏈行動(dòng)，累計(jì)發(fā)布供需清單1000余項(xiàng)，簽訂合同超過(guò)5000余項(xiàng)，與多家企業(yè)建立了深層次合作關(guān)系。

在本次大會(huì)上，國(guó)務(wù)院國(guó)資委規(guī)劃發(fā)展局副局長(zhǎng)尚鵬表示，中國(guó)中車(chē)要充分發(fā)揮軌道交通裝備現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長(zhǎng)的頭雁作用，建立以中央企業(yè)為牽引，專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)、單項(xiàng)冠軍等優(yōu)質(zhì)中小企業(yè)為支撐，大中小企業(yè)有序盡責(zé)融通發(fā)展的新格局。要進(jìn)一步開(kāi)放場(chǎng)景，開(kāi)放市場(chǎng)，充分發(fā)揮豐富應(yīng)用場(chǎng)景的優(yōu)勢(shì)，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)聚焦短板，協(xié)同攻關(guān)，不斷促進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)，帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈牢牢把握未來(lái)發(fā)展主動(dòng)權(quán)和競(jìng)爭(zhēng)的話語(yǔ)權(quán)。

工信部裝備工業(yè)一司副司長(zhǎng)郝立順表示，工信部將著力推進(jìn)標(biāo)志性產(chǎn)品攻關(guān)，強(qiáng)化與各部門(mén)協(xié)同配合，持續(xù)穩(wěn)定支持一批關(guān)鍵系統(tǒng)部件實(shí)現(xiàn)突破。著力推進(jìn)攻關(guān)成果驗(yàn)證應(yīng)用，充分發(fā)揮國(guó)鐵集團(tuán)、地鐵運(yùn)營(yíng)等用戶單位牽引作用，聯(lián)合相關(guān)部門(mén)推動(dòng)供需緊密對(duì)接，推動(dòng)創(chuàng)新成果驗(yàn)證推廣應(yīng)用。著力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力建設(shè)，推動(dòng)建立產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)圖譜，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)支撐引領(lǐng)作用，協(xié)同國(guó)家鐵路局加快建設(shè)中試驗(yàn)證平臺(tái)和大數(shù)據(jù)平臺(tái)，促進(jìn)產(chǎn)品優(yōu)化改進(jìn)和迭代升級(jí)。

校對(duì)：楊立林