近日，海關(guān)總署披露了跨境電商最新數(shù)據(jù)。前三季度，我國(guó)跨境電商進(jìn)出口1.88萬(wàn)億元，增長(zhǎng)11.5%。其中，出口1.48萬(wàn)億元，增長(zhǎng)15.2%；進(jìn)口3991.6億元，下降0.4%。

跨境電商出口的發(fā)展離不開(kāi)外貿(mào)新基建——海外倉(cāng)的助力。今年6月，商務(wù)部等9部門(mén)發(fā)布了《關(guān)于拓展跨境電商出口推進(jìn)海外倉(cāng)建設(shè)的意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》），提出15條具體舉措。商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人指出，跨境電商與海外倉(cāng)等新型外貿(mào)基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同聯(lián)動(dòng)，減少中間環(huán)節(jié)、直達(dá)消費(fèi)者，有利于促進(jìn)外貿(mào)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、規(guī)模穩(wěn)定，有利于打造國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作新優(yōu)勢(shì)，已成為我國(guó)外貿(mào)發(fā)展的有生力量，也是國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的重要趨勢(shì)。

浙江省是最早布局海外倉(cāng)建設(shè)的省份之一。據(jù)浙江省商務(wù)廳貿(mào)發(fā)處副處長(zhǎng)王舒立向界面新聞介紹，2023年浙江省319家海外倉(cāng)企業(yè)在全球53個(gè)國(guó)家建立了839個(gè)海外倉(cāng)，占全國(guó)33.6%，面積達(dá)1210萬(wàn)平方米，占全國(guó)40.3%。

作為跨境電商重鎮(zhèn)，寧波企業(yè)正在“瘋狂”建設(shè)海外倉(cāng)。

今年6月17日，寧波智能家居和海外倉(cāng)頭部企業(yè)樂(lè)歌人體工學(xué)科技股份有限公司（下稱(chēng)“樂(lè)歌股份”）公告，擬投資建造“美國(guó)佐治亞州Ellabell海外倉(cāng)項(xiàng)目”，建筑工程費(fèi)用預(yù)計(jì)為7800萬(wàn)美元（折合人民幣約5.5億元）。2023年，樂(lè)歌股份公共海外倉(cāng)業(yè)務(wù)快速發(fā)展，營(yíng)收9.51億元，同比增長(zhǎng)94.03%，營(yíng)收占比由2022年的15.28%提升至24.38%。

2016年起從傳統(tǒng)國(guó)際貨代轉(zhuǎn)型布局海外倉(cāng)的寧波發(fā)現(xiàn)國(guó)際物流有限公司，目前已在美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)等地建設(shè)20個(gè)海外倉(cāng)，總面積達(dá)25萬(wàn)平方米，海外倉(cāng)營(yíng)收占比從最初的3%提升至70%。

“我們從2015年開(kāi)始鼓勵(lì)龍頭企業(yè)建設(shè)海外倉(cāng)?！睂幉ㄊ猩虅?wù)局跨境電商處處長(zhǎng)林維忠告訴界面新聞，截至今年上半年，寧波市共有73家海外倉(cāng)企業(yè)在24個(gè)國(guó)家和地區(qū)建設(shè)經(jīng)營(yíng)了217個(gè)海外倉(cāng)，面積達(dá)374.7萬(wàn)平方米，出口海外倉(cāng)業(yè)務(wù)位居全國(guó)前列。

寧波如何發(fā)掘和建設(shè)海外倉(cāng)新賽道？在海外倉(cāng)競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈的當(dāng)下，下一個(gè)跨境電商新基建可能是什么？

發(fā)掘海外倉(cāng)新賽道

隨著跨境電商的發(fā)展，海外消費(fèi)者已經(jīng)無(wú)法忍受傳統(tǒng)直郵10-15天的物流周期，履約時(shí)效就是競(jìng)爭(zhēng)力，于是海外倉(cāng)應(yīng)運(yùn)而生。

海外倉(cāng)是指建立在海外具備倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝、配送及其他多元化服務(wù)功能的重要新型外貿(mào)基礎(chǔ)設(shè)施，可提高跨境電商企業(yè)的貨物送達(dá)時(shí)效，并提供包括售后、退貨等增值服務(wù)。根據(jù)建設(shè)主體的不同，海外倉(cāng)大致可分為三類(lèi)：平臺(tái)型海外倉(cāng)、第三方海外倉(cāng)和自營(yíng)海外倉(cāng)。

寧波最早建設(shè)公共海外倉(cāng)的企業(yè)大多分為兩類(lèi)：一類(lèi)是跨境電商企業(yè)自建自用海外倉(cāng)之后向其他企業(yè)開(kāi)放，另外一類(lèi)是傳統(tǒng)國(guó)際貨代、物流企業(yè)轉(zhuǎn)型拓展海外倉(cāng)業(yè)務(wù)。樂(lè)歌股份屬于前者，寧波良倉(cāng)供應(yīng)鏈管理有限公司（下稱(chēng)“良倉(cāng)”）屬于后者。

成立于2002年的樂(lè)歌股份經(jīng)歷了多輪產(chǎn)品和商業(yè)模式的轉(zhuǎn)型：從電視機(jī)、電腦支架到智能家居，從貼牌外貿(mào)到跨境電商、公共海外倉(cāng)。

轉(zhuǎn)型跨境電商之初，，出于做品牌的考慮，樂(lè)歌租用了亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)。與此同時(shí)，為了多平臺(tái)發(fā)展，樂(lè)歌開(kāi)始自建公共海外倉(cāng)。從2013年起，樂(lè)歌相繼在洛杉磯、孟菲斯、休斯頓設(shè)立海外倉(cāng)，配送時(shí)效縮短至4日達(dá)。

2020年，樂(lè)歌董事長(zhǎng)項(xiàng)樂(lè)宏預(yù)判了疫情對(duì)美國(guó)人消費(fèi)習(xí)慣的改變，決定購(gòu)買(mǎi)更多的海外倉(cāng)，開(kāi)展公共海外倉(cāng)業(yè)務(wù)。這個(gè)決定遭遇了部分高管的反對(duì)，但他十分堅(jiān)持。

項(xiàng)樂(lè)宏認(rèn)為，世界最大的制造基地在太平洋的西岸，即中國(guó)，而世界最大的消費(fèi)地區(qū)在太平洋東岸，即美國(guó)；其次，從交互來(lái)分析，太平洋兩岸運(yùn)輸可用2.4萬(wàn)TEU超大型集裝箱船，只要15天，比去歐洲時(shí)間甚至要短；更關(guān)鍵的是，樂(lè)歌自主品牌發(fā)展積累了良好的信譽(yù)，重資產(chǎn)的存在將讓公共海外倉(cāng)更有可行性。

樂(lè)歌加州倉(cāng)。受訪(fǎng)者供圖

在同一時(shí)期，越來(lái)越多傳統(tǒng)國(guó)際物流、貨代企業(yè)入局海外倉(cāng)賽道。

“2017年12月，我們?cè)诼迳即壞昧艘粋€(gè)不到4000平米的倉(cāng)庫(kù)，當(dāng)時(shí)覺(jué)得面積挺大的，萬(wàn)一虧掉怎么辦。沒(méi)想到2月份過(guò)年的時(shí)候，一下就爆倉(cāng)了！”良倉(cāng)總裁兼首席執(zhí)行官Sophia回憶道。

2004年，寧波美航物流有限公司（下稱(chēng)“美航物流”）成立，專(zhuān)做美線(xiàn)國(guó)際物流業(yè)務(wù)，2008年在美國(guó)成立公司，在當(dāng)?shù)亻_(kāi)展清關(guān)、卡車(chē)派送等服務(wù)。2014-2015年左右，美航物流合作的外貿(mào)公司轉(zhuǎn)型從事跨境電商，一些賣(mài)家在亞馬遜平臺(tái)僅用了半年時(shí)間就將品類(lèi)做到了前十的位次。

2017年，美航物流決定開(kāi)拓海外倉(cāng)業(yè)務(wù)，在美國(guó)洛杉磯租賃運(yùn)營(yíng)第一個(gè)海外倉(cāng)，很快迎來(lái)爆倉(cāng)。2018年，美航物流又在亞特蘭大開(kāi)了新倉(cāng)。之后，海外倉(cāng)業(yè)務(wù)從美航物流獨(dú)立出來(lái)，成立了新公司——良倉(cāng)。

2019年，良倉(cāng)與美國(guó)聯(lián)邦快遞（FedEx）簽署的主賬號(hào)合約正式生效。接下來(lái)疫情三年，線(xiàn)上消費(fèi)迅速發(fā)展?！澳莻€(gè)時(shí)候物流基本處于癱瘓階段，海外倉(cāng)但凡有位置就肯定有貨，但是運(yùn)力有限發(fā)不出去。我們因?yàn)閾碛兄髻~號(hào)，運(yùn)力有所保障?！?/p>

與此同時(shí)，不同類(lèi)型的海外倉(cāng)企業(yè)也通過(guò)緊密合作來(lái)滿(mǎn)足賣(mài)家對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)及物流服務(wù)的差異化需求。不少中國(guó)頭部海外倉(cāng)企業(yè)，也往往是跨境電商平臺(tái)的合作商。比如，樂(lè)歌股份和發(fā)現(xiàn)物流等，都是亞馬遜SPN（Service Provider Network）服務(wù)商網(wǎng)絡(luò)以及其他各大跨境電商平臺(tái)的官方認(rèn)證服務(wù)商。

良倉(cāng)海外倉(cāng)。受訪(fǎng)者供圖政策發(fā)力支持海外倉(cāng)建設(shè)

“浙江省推動(dòng)海外倉(cāng)建設(shè)有一個(gè)總體思路，就是政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作，合理布局、企業(yè)共享。”浙江省商務(wù)廳貿(mào)發(fā)處副處長(zhǎng)王舒立對(duì)界面新聞表示，“前十年，我們的重點(diǎn)是數(shù)量和質(zhì)量兼顧。最近五年，我們要進(jìn)一步支持海外倉(cāng)企業(yè)做大做強(qiáng)，往專(zhuān)業(yè)化、規(guī)?；?、智能化方向發(fā)展?！?/p>

作為外貿(mào)大省，浙江早在2015年就率先在全國(guó)開(kāi)展公共海外倉(cāng)培育工作。2021年，浙江省出臺(tái)首個(gè)海外倉(cāng)指導(dǎo)性文件《推進(jìn)海外倉(cāng)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》，提出到“十四五”末，力爭(zhēng)在全球設(shè)立海外倉(cāng)總數(shù)超千個(gè)，努力打造促進(jìn)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的重要平臺(tái)。2022年，《浙江省對(duì)外貿(mào)易主體培育行動(dòng)計(jì)劃（2022-2025）》出臺(tái)，明確提出培育一批在信息化建設(shè)、智能化發(fā)展、多元化服務(wù)、本地化經(jīng)營(yíng)方面特色鮮明的代表性海外倉(cāng)。

海外倉(cāng)是一個(gè)重資產(chǎn)行業(yè)。Sophia算了一筆賬：租倉(cāng)一般要交6個(gè)月押金，如果一個(gè)月倉(cāng)租是50萬(wàn)美元，6個(gè)月押金就達(dá)300萬(wàn)美元，簽約7年的話(huà)，300萬(wàn)美元就一直押在對(duì)方的賬上。

為此，浙江省為海外倉(cāng)企業(yè)提供專(zhuān)項(xiàng)支持。據(jù)王舒立介紹，2016年起浙江省商務(wù)廳第一次開(kāi)展省級(jí)公共海外倉(cāng)評(píng)選，至今已開(kāi)展九輪。同時(shí)，聚焦帶動(dòng)外貿(mào)企業(yè)出海實(shí)效，浙江省商務(wù)廳建立了省級(jí)海外倉(cāng)的績(jī)效考評(píng)制度，完善淘汰機(jī)制。

2022年4月20日，中國(guó)服務(wù)貿(mào)易協(xié)會(huì)、浙江省電子商務(wù)促進(jìn)中心、廣州市商務(wù)局、寧波市商務(wù)局、寧波跨境電商綜試區(qū)及海外倉(cāng)相關(guān)企業(yè)等共同起草編制的《跨境電子商務(wù)海外倉(cāng)運(yùn)營(yíng)與管理服務(wù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)公布實(shí)施。這也是我國(guó)第一個(gè)針對(duì)跨境電商海外倉(cāng)運(yùn)營(yíng)與管理服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)。

浙江省商務(wù)廳還聯(lián)合中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)委會(huì)等部門(mén)出臺(tái)了《公共海外倉(cāng)建設(shè)基本要求》《公共海外倉(cāng)服務(wù)規(guī)范》《公共海外倉(cāng)數(shù)據(jù)交換規(guī)范》等三大規(guī)范，為海外倉(cāng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)探路。

浙江省商務(wù)廳還牽頭建設(shè)了“海外智慧物流平臺(tái)（海外倉(cāng)服務(wù)在線(xiàn)）”，通過(guò)整合第三方公共海外倉(cāng)運(yùn)營(yíng)企業(yè)數(shù)字倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)據(jù)，“一站式”解決企業(yè)出口海外倉(cāng)業(yè)務(wù)遇到的多種問(wèn)題，構(gòu)建一個(gè)服務(wù)多元、信息交互的平臺(tái)。據(jù)王舒立透露，該平臺(tái)已入住海外倉(cāng)408個(gè)，達(dá)成超1500萬(wàn)票訂單。

目前，浙江省重點(diǎn)布局的海外市場(chǎng)包括美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、日本、西班牙等美歐傳統(tǒng)市場(chǎng)，近幾年也在新興市場(chǎng)逐漸布局，如越南、柬埔寨、墨西哥、巴西、尼日利亞、喀麥隆等。

2024年浙江省級(jí)海外倉(cāng)已公布。根據(jù)公開(kāi)信息，浙江省級(jí)海外倉(cāng)參評(píng)對(duì)象包括五類(lèi)：物流型公共海外倉(cāng)、貿(mào)易型公共海外倉(cāng)、平臺(tái)型公共海外倉(cāng)、公共海外華僑倉(cāng)和自用型海外倉(cāng)。

“我們對(duì)海外倉(cāng)的支持力度是只增不減的，每年都略有增長(zhǎng)，這也表明了我們浙江支持海外倉(cāng)發(fā)展的鮮明態(tài)度?！蓖跏媪⒈硎?。

經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，寧波市海外倉(cāng)建設(shè)在全國(guó)占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

據(jù)寧波市商務(wù)局跨境電商處處長(zhǎng)林維忠介紹，2016年寧波市獲批設(shè)立跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)后，開(kāi)始對(duì)海外倉(cāng)數(shù)據(jù)開(kāi)展初步統(tǒng)計(jì)分析。寧波市鼓勵(lì)多元企業(yè)主體建設(shè)海外倉(cāng)，同時(shí)推進(jìn)企業(yè)將自營(yíng)海外倉(cāng)向公共海外倉(cāng)轉(zhuǎn)型。

“出口海外倉(cāng)業(yè)務(wù)，一定要解決時(shí)效的問(wèn)題，最關(guān)鍵的是當(dāng)班船的出運(yùn)率?！绷志S忠說(shuō)，“比如企業(yè)有5個(gè)柜子今天就要出去，但如果需要查驗(yàn)的話(huà)，就有可能趕不上當(dāng)班船，要等下一班。為此，海關(guān)在對(duì)跨境電商貨物的通關(guān)監(jiān)管上推出了不少創(chuàng)新舉措?！?/p>

以往，跨境電商出口品類(lèi)雜、數(shù)量少、頻次高，常常出現(xiàn)“一箱拼多票”，一個(gè)集裝箱內(nèi)裝運(yùn)上萬(wàn)件貨物。海關(guān)抽查后貨物還原裝箱難，裝船計(jì)劃也可能受影響。針對(duì)這個(gè)難題，寧波海關(guān)首創(chuàng)出口拼箱貨物“先查驗(yàn)后裝運(yùn)”監(jiān)管模式——跨境電商出口貨物以散件形式進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)后就能報(bào)關(guān)，完成通關(guān)查驗(yàn)手續(xù)再拼箱裝運(yùn)，貨物通關(guān)時(shí)間從兩三天縮短至一天，企業(yè)貨物出口效率提升30%。

在金融支持方面，中國(guó)信保寧波分公司針對(duì)跨境電商賣(mài)家推出了專(zhuān)門(mén)的“易跨保”信保支持，業(yè)務(wù)范圍從貨物貿(mào)易延伸至服務(wù)貿(mào)易?！耙卓绫！钡慕鹑诜?wù)覆蓋跨境電商眾多主體，包括外海外倉(cāng)服務(wù)商。2024年1-6月，“易跨保”累計(jì)承?？缇畴娚坛隹?.6億美元，同比增長(zhǎng)42%，為企業(yè)提供保單融資增信3.4億元。

林維忠介紹，接下來(lái)寧波將進(jìn)一步優(yōu)化部門(mén)之間的高效協(xié)作機(jī)制，多方面配套協(xié)同推動(dòng)跨境電商發(fā)展，同時(shí)推動(dòng)企業(yè)提升海外倉(cāng)的規(guī)?；?、數(shù)字化和智能化，并進(jìn)一步發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)的作用，共建跨境電商生態(tài)。

圖片來(lái)源：圖蟲(chóng)需求快速增長(zhǎng)背后的新挑戰(zhàn)

“這些年不管大貿(mào)是漲還是跌，跨境電商一直保持增長(zhǎng)，且中大件貨物越來(lái)越多，外部環(huán)境不變情況下，未來(lái)海外倉(cāng)的需求會(huì)越來(lái)越高。”寧波工程學(xué)院管理工程研究所所長(zhǎng)楊健指出。

他認(rèn)為，現(xiàn)在的海外倉(cāng)已經(jīng)不同于最初的1.0版本，其功能不僅僅是簡(jiǎn)單的物流倉(cāng)儲(chǔ)，現(xiàn)在還可實(shí)現(xiàn)退換貨、海外維權(quán)、維修、線(xiàn)下展示等多種功能。同時(shí)，海外倉(cāng)模式下的跨境電商更符合現(xiàn)有的國(guó)際貿(mào)易規(guī)則，更有利于減少貿(mào)易摩擦。在當(dāng)下品牌出海的大趨勢(shì)下，海外倉(cāng)也將成為品海出海重要的落地性載體選擇。9部門(mén)文件的出臺(tái)，也有優(yōu)化海外倉(cāng)布局的引導(dǎo)作用。

寧波市跨境電商協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)謝尚偉發(fā)現(xiàn)，當(dāng)下越來(lái)越多深圳的跨境電商前往寧波，尋找產(chǎn)品供應(yīng)鏈和海外倉(cāng)企業(yè)。他判斷，未來(lái)海外倉(cāng)將在跨境電商領(lǐng)域形成與國(guó)內(nèi)物流相對(duì)應(yīng)的一個(gè)非常好的新業(yè)態(tài)。

但是，目前的海外倉(cāng)企業(yè)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿(mǎn)足數(shù)量龐大的跨境電商賣(mài)家的差異化需求。

“每年下半年是跨境電商銷(xiāo)售旺季，往年差不多11月到次年3月美國(guó)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)需求都會(huì)大增。這種情況下，我們要利用第三方倉(cāng)庫(kù)或者亞馬遜的衛(wèi)星倉(cāng)來(lái)補(bǔ)充周轉(zhuǎn)?！睂幉ㄙ惣坞娖饔邢薰究缇畴娚特?fù)責(zé)人王靜說(shuō)。

寧波擁有家居、戶(hù)外、寵物、汽摩配等產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)帶集群優(yōu)勢(shì)，這些產(chǎn)品大多是中大件產(chǎn)品，不適合小包空運(yùn)直郵，往往選擇海運(yùn)等形式運(yùn)輸?shù)胶Ｍ鈧}(cāng)。因此，寧波不少海外倉(cāng)企業(yè)服務(wù)的品類(lèi)是中大件產(chǎn)品。

而賽嘉則是寧波“個(gè)護(hù)小家電”的代表，其產(chǎn)品以小件為主，對(duì)海外倉(cāng)的需求也在不斷增長(zhǎng)。賽嘉主營(yíng)電動(dòng)牙刷，擁有寧波乃至全球最大的聲波電動(dòng)牙刷生產(chǎn)基地，產(chǎn)品出口至全球40余個(gè)國(guó)家。目前，賽嘉的跨境電商貨物80%通過(guò)亞馬遜FBA發(fā)貨，部分使用第三方海外倉(cāng)，少數(shù)使用小包直郵。

王靜表示，使用第三方倉(cāng)庫(kù)可以隨時(shí)聯(lián)系到工作人員，相對(duì)響應(yīng)迅速，上架快，但尾程費(fèi)用較高，可選擇的企業(yè)目前還不多。“隨著新興平臺(tái)的興起，未來(lái)我們肯定要規(guī)劃更多與第三方海外倉(cāng)的合作，希望政府能牽頭建設(shè)一些也適合小件貨物的海外倉(cāng)，進(jìn)一步助推中國(guó)品牌的出海加速度?！?/p>

賽嘉電器裝貨。受訪(fǎng)者供圖

中大件賣(mài)家對(duì)海外倉(cāng)的需求也在升級(jí)。

瞄準(zhǔn)歐洲市場(chǎng)的寧波惠爾頓安全科技股份有限公司希望尋找到理想的海外倉(cāng)合作伙伴。

據(jù)惠爾頓海外品牌部負(fù)責(zé)人楊未霜介紹，歐洲市場(chǎng)分散，電商滲透率較美國(guó)低，有不少本土跨境電商平臺(tái)。惠爾頓是知名的兒童安全座椅品牌，跨境電商業(yè)務(wù)從亞馬遜店鋪開(kāi)始做起，隨后開(kāi)設(shè)獨(dú)立站，目前在多平臺(tái)運(yùn)營(yíng)，約80%-90%的產(chǎn)品使用第三方海外倉(cāng)備貨和派送。

“做品牌需要穩(wěn)定的服務(wù)，我們?cè)谶x海外倉(cāng)的時(shí)候主要考慮費(fèi)用和服務(wù)?！睏钗此嘎叮壳白畲蟮耐袋c(diǎn)是尾端派送丟件、錯(cuò)漏的問(wèn)題，容易影響客戶(hù)體驗(yàn)。另外，安全座椅的退換貨需要開(kāi)展專(zhuān)業(yè)的質(zhì)量排查，目前合作的海外倉(cāng)企業(yè)無(wú)法提供這一專(zhuān)業(yè)服務(wù)，她希望未來(lái)有更多垂直細(xì)分領(lǐng)域的海外倉(cāng)出現(xiàn)。

需求井噴之下，寧波海外倉(cāng)企業(yè)正加快布局。

Sophia表示，良倉(cāng)目前有6個(gè)海外倉(cāng)，還將穩(wěn)步擴(kuò)大倉(cāng)庫(kù)規(guī)模，今年預(yù)計(jì)在德克薩斯增加一個(gè)新倉(cāng)。同時(shí)，隨著多個(gè)倉(cāng)庫(kù)的合約明年陸續(xù)到期，良倉(cāng)將把小倉(cāng)整合成大倉(cāng)，并著手開(kāi)展系統(tǒng)的信息化、智能化提升。鑒于新興平臺(tái)的興起，未來(lái)小件貨物的倉(cāng)儲(chǔ)需求將提升，良倉(cāng)也將考慮建立適合小件貨物的海外倉(cāng)。

“前置倉(cāng)和衛(wèi)星倉(cāng)一定是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)?！盨ophia預(yù)測(cè)，“這個(gè)邏輯跟國(guó)內(nèi)電商的發(fā)展是一樣的，京東為什么能實(shí)現(xiàn)當(dāng)日達(dá)？就是把很多爆款提前備貨到衛(wèi)星倉(cāng)。我們未來(lái)要投入系統(tǒng)做算法，就是想通過(guò)算法把很多爆款提前備貨到前置倉(cāng)，這樣銷(xiāo)量也會(huì)上來(lái)?！?/p>

衛(wèi)星倉(cāng)即輔助倉(cāng)，圍繞主倉(cāng)周?chē)季帧０l(fā)現(xiàn)物流總裁許光輝對(duì)界面新聞透露，發(fā)現(xiàn)物流在美國(guó)建設(shè)了18個(gè)海外倉(cāng)，在歐洲建設(shè)了兩個(gè)海外倉(cāng)。在美國(guó)市場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)物流的海外倉(cāng)最終將形成“主力倉(cāng)+衛(wèi)星倉(cāng)”的布局，以達(dá)到成本最優(yōu)、全美覆蓋、靈活調(diào)配。此外，新興市場(chǎng)正在快速增長(zhǎng)，發(fā)現(xiàn)物流下一步重點(diǎn)考慮在東南亞、中東地區(qū)布倉(cāng)。

前置倉(cāng)是寧波重點(diǎn)發(fā)展的另一種類(lèi)型倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施?！?部門(mén)文件中，跨境電商和海外倉(cāng)等新型外貿(mào)基礎(chǔ)設(shè)施之間是協(xié)同聯(lián)動(dòng)的關(guān)系，寧波更進(jìn)一步，在2021年就提出發(fā)展‘一站兩倉(cāng)’。”楊健指出，獨(dú)立站涉及營(yíng)銷(xiāo)端的品牌營(yíng)銷(xiāo)板塊，海外倉(cāng)和前置倉(cāng)涉及物流端，在產(chǎn)業(yè)鏈多個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)力。