證券時(shí)報(bào)網(wǎng)訊，廣東省人民政府印發(fā)《廣東省2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知，其中提出，優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。推進(jìn)深圳鹽田港、汕頭廣澳港區(qū)、湛江寶滿港區(qū)等主要港口鐵路專用線建設(shè)，推動(dòng)大宗貨物及集裝箱中長(zhǎng)距離運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”、“公轉(zhuǎn)水”。加快發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，推動(dòng)順德水道等航道擴(kuò)能升級(jí)，支持廣州、深圳、珠海等地加快建設(shè)江海聯(lián)運(yùn)樞紐及碼頭設(shè)施，提升沿海主要港口利用疏港水路、鐵路、封閉式皮帶廊道、新能源汽車運(yùn)輸大宗貨物的比例，提升主要樞紐港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)發(fā)展水平。實(shí)施城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，積極引導(dǎo)綠色出行。加快城市貨運(yùn)配送綠色低碳、集約高效發(fā)展，持續(xù)推動(dòng)廣州、深圳、珠海、佛山、韶關(guān)深入開(kāi)展城市綠色貨運(yùn)配送示范建設(shè)。到2025年底，鐵路貨運(yùn)量較2020年增長(zhǎng)10%，水路貨運(yùn)量比重達(dá)到26%左右，鐵路單位運(yùn)輸工作量綜合能耗較2020年降低2%。

校對(duì)：王錦程