今日早盤，A股小幅震蕩上揚，藍籌股繼續(xù)走強，四大行全面創(chuàng)歷史新高，上證50、滬深300領(lǐng)漲，市場成交量呈萎縮趨勢。

盤面上，人形機器人、充電樁、保險、家用電器等板塊漲幅居前，培育鉆石、短劇游戲、人腦工程、存儲芯片等板塊跌幅居前。

充電樁概念股批量漲停

新能源概念早間全線上揚，高壓充電方向領(lǐng)漲，板塊指數(shù)盤中一度放量漲逾3%。中恒電氣開盤一字漲停，連續(xù)第二日封板，股價創(chuàng)2年多來新高；北京科銳、奧特迅、得潤電子等也均垂直拉升，快速漲停。

超級電容、生物質(zhì)能、風(fēng)電、特高壓等新能源產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)板塊也強勢上揚，尚緯股份、通達動力、神力股份、立新能源等批量漲停。

近日，市場監(jiān)管總局公告，決定對具有較高安全風(fēng)險的電動汽車供電設(shè)備納入強制性產(chǎn)品認證目錄范圍，實施市場準(zhǔn)入管理，切實筑牢產(chǎn)品質(zhì)量安全底線。此次納入的主要包括生活中常見的固定充電樁、移動式充電設(shè)施、隨車充電設(shè)備等。

公告設(shè)置了1年5個月的過渡期，明確自2025年3月1日起，有關(guān)認證機構(gòu)開始受理認證委托；自2026年8月1日起，未獲得CCC認證證書和標(biāo)注認證標(biāo)志的電動汽車供電設(shè)備，不得出廠、銷售、進口或者在其他經(jīng)營活動中使用。同時在確保認證質(zhì)量和風(fēng)險可控的前提下，將積極采信企業(yè)已有的國際認證等檢測認證結(jié)果，降低企業(yè)認證成本、縮短認證時間。

近年來，車樁比（新能源汽車與充電樁數(shù)量的比例）維持在大約3:1的水平。根據(jù)工信部規(guī)劃，2025年國內(nèi)車樁比將實現(xiàn)2:1，2030年實現(xiàn)1:1。

中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計，2024年中國充電樁市場規(guī)模將達517億元。按新能源車市場發(fā)展趨勢，2030年我國新能源汽車保有量將接近1億輛，按當(dāng)前的1100萬充電樁，還存在極大的建設(shè)缺口，將形成千億級市場規(guī)模。

中銀證券指出，隨著新能源汽車銷量的快速增長，充電樁需求也快速增長。充電樁整樁環(huán)節(jié)作為產(chǎn)品集成與銷售環(huán)節(jié)，技術(shù)門檻相對偏低，市場競爭較為激烈；其中具備規(guī)模優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢，或零部件自制能力的頭部企業(yè)有望實現(xiàn)較低的成本與較高的性價比，在競爭中維持相對較高的盈利能力。

人形機器人迎來商業(yè)化

人形機器人早間放量走強，板塊指數(shù)一度漲逾3%。盛通股份開盤漲停，臥龍電驅(qū)高開后也僅用約2分鐘的時間就直線漲停，萬達軸承、中研股份、維峰電子等漲幅居前。

為進一步夯實工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，推進人形機器人商業(yè)化落地，鍛造機器人產(chǎn)業(yè)鏈韌性，推動機器人產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，中國機器人網(wǎng)將于12月26日在上海舉辦“2024中國機器人網(wǎng)年會”。

據(jù)廣汽集團官微宣布，廣汽第三代具身智能人形機器人即將在12月26日首度公開展示。本次即將亮相的廣汽具身智能人形機器人具備更靈活、更節(jié)能、更智能三大亮點；其創(chuàng)新性地采用了行業(yè)首創(chuàng)的可變輪足移動結(jié)構(gòu)，堪稱行業(yè)內(nèi)的一次革命性突破。四輪足模式下征服全地形，可穩(wěn)健上下樓梯、爬坡、單邊越障，成功率近100%。

中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，2024年中國人形機器人市場規(guī)模將達27.6億元，市場處于起步階段。預(yù)計2029年人形機器人市場規(guī)模將達750億元，2035年人形機器人市場規(guī)模將達3000億元。

早前，馬斯克則更加樂觀地預(yù)測，未來人形機器人和人類的數(shù)量比將超越1:1，甚至達到驚人的2:1；預(yù)計人形機器人數(shù)量將達到100億臺—200億臺，人形機器人的潛在市場價值高達25萬億美元。

中信證券表示，人形機器人產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，全球主要整機廠商陸續(xù)開始出貨，人形機器人迎來商業(yè)化。2025年放量較為明確，有望迎來新一輪密集催化期；且泛AI應(yīng)用的行情主線仍將延續(xù)，機器人是其重要的分支賽道之一。堅定看好板塊后續(xù)機會，繼續(xù)推薦并建議關(guān)注各大主線的主要相關(guān)公司。

校對：高源