證券時(shí)報(bào)e公司訊，國金證券研報(bào)稱，12月23日，《關(guān)于加快建設(shè)統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)的意見》發(fā)布，要求充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，更好發(fā)揮政府作用。國金證券認(rèn)為未來鐵路客運(yùn)或形成分化，普鐵客運(yùn)作為公益性服務(wù)的定位或更加明確，得到更多政府補(bǔ)貼，而高鐵客運(yùn)價(jià)格體系市場(chǎng)化水平持續(xù)提升，將通過更多市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)提升鐵路運(yùn)營公司的盈利能力。公路政策有望優(yōu)化，指向收費(fèi)公路制度及養(yǎng)護(hù)制度。伴隨著建設(shè)成本持續(xù)抬升，當(dāng)前公路行業(yè)還債壓力持續(xù)攀升，現(xiàn)存的收費(fèi)期限政策存在突破的必要，收費(fèi)年限或?qū)⒀娱L，公路行業(yè)或迎來整體估值修復(fù)機(jī)會(huì)。強(qiáng)化危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全監(jiān)管，看好?；肺锪鼾堫^公司。強(qiáng)調(diào)保障快遞員合法權(quán)益，有助于物資高效流通以及社會(huì)和諧穩(wěn)定。深化低空空域管理改革，通用航空及低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間廣闊。