中國海關總署的最新數(shù)據(jù)顯示，2024年前11個月，中國橡膠輪胎出口量達851萬噸，同比增長4.8%；出口金額達1499億元，同比增長5%。

“輪胎出口的增長，表明了中國輪胎在全球市場競爭力在不斷提升?！睗洗髮W金融研究院研究員劉坤在接受《證券日報》記者采訪時表示，伴隨國內(nèi)汽車供應鏈的成熟，國內(nèi)企業(yè)的輪胎產(chǎn)品質量不斷提升。同時，我國輪胎的價格優(yōu)勢也較為明顯，因此受到越來越多國際消費者的青睞。

海外需求持續(xù)增長

具體來看，今年前11個月，新的充氣橡膠輪胎的出口量為822萬噸，同比增長4.6%；出口金額為1444億元，同比增長5%。按條數(shù)計算，新的充氣橡膠輪胎出口量達62000萬條，同比增長10.1%。11月份單月出口量為77萬噸，同比增長1.5%，其中，新的充氣橡膠輪胎出口量達75萬噸，同比增長1.4%。

“歐洲、中東和北美是中國輪胎的主要出口地區(qū)。近年來，這些地區(qū)對中國輪胎的需求持續(xù)增長，主要得益于中國輪胎的高品質和高性價比?！鄙綎|隆眾信息技術有限公司輪胎行業(yè)分析師朱志煒向《證券日報》記者表示，特別是在歐洲，由于通脹因素導致外資品牌輪胎頻繁漲價，中國輪胎憑借性價比優(yōu)勢，贏得了國外消費市場的青睞。

劉坤表示，中國輪胎行業(yè)的不斷創(chuàng)新和技術進步也是推動出口增長的重要因素。例如，山東玲瓏輪胎股份有限公司（以下簡稱“玲瓏輪胎”）憑借持續(xù)的技術創(chuàng)新，已為全球60多家主機廠的200多個生產(chǎn)基地提供了配套服務，持續(xù)搶占中高端市場份額；江蘇通用科技股份有限公司憑借其高性能、高品質的冬季胎產(chǎn)品，走俏國外市場，公司在俄羅斯、中亞以及北歐等海外市場的銷量十分理想。

企業(yè)“出?！辈椒ゼ涌?/strong>

“盡管已經(jīng)得到了越來越多海外市場的認可，但是中國輪胎出口仍面臨一些挑戰(zhàn)。比如，多國陸續(xù)開展的對華輪胎關稅調(diào)查，海運價格的大幅波動等因素，都可能對中國輪胎的出口造成影響?！眲⒗ふf。

基于此，越來越多的中國輪胎制造商開始尋求海外建廠。日前，山東華盛橡膠有限公司與巴基斯坦GTR輪胎橡膠有限公司達成合作意向，計劃在巴基斯坦籌建一家專注于卡客車及乘用車子午線輪胎生產(chǎn)與供應的合資企業(yè)。

而在此前，已有多家中國輪胎企業(yè)積極進行海外布局。2024年8月份，中策橡膠集團股份有限公司在墨西哥奠基了總投資5億美元的第三個海外生產(chǎn)基地；賽輪集團股份有限公司的墨西哥工廠也于2024年5月份奠基，根據(jù)項目推進計劃，預計將于2025年6月份投產(chǎn)。

此外，玲瓏輪胎計劃投資46.21億元人民幣的塞爾維亞工廠擴建項目，將于2025年1月份開工。公司相關人士向《證券日報》記者表示，塞爾維亞工廠已于第三季度實現(xiàn)盈利，整體產(chǎn)銷率較高，盈利情況逐步向好。

朱志煒認為，輪胎企業(yè)海外建廠，既是為了規(guī)避貿(mào)易壁壘，也是為了靠近原料或市場以降低成本，“比如，較早以前國內(nèi)輪胎企業(yè)集中在東南亞建廠，一方面，該區(qū)域臨近天然橡膠產(chǎn)地，另一方面也可以規(guī)避美國的貿(mào)易壁壘。近年來，國內(nèi)輪胎企業(yè)則開始在墨西哥、塞爾維亞、摩洛哥等國家或地區(qū)布局，既方便對歐洲和北美出口，也有應對貿(mào)易壁壘的相關考量?！?/p>

“輪胎企業(yè)海外建廠有助于其全球化戰(zhàn)略的實施，但是作為跨國投資，企業(yè)還需要考慮地緣政治、當?shù)胤煞ㄒ?guī)、生產(chǎn)技術以及供應鏈等多方面因素。企業(yè)需要全面評估這些因素，以制定科學的海外建廠策略，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展?！眲⒗ふf。