1月3日晚間,愛柯迪(600933)發(fā)布公告,公司正在籌劃以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式購買卓爾博(寧波)精密機電股份有限公司(以下簡稱“卓爾博”)71%股權(quán),同時擬發(fā)行股份募集配套資金。交易完成后,卓爾博將成為愛柯迪控股子公司。
鑒于前述交易尚處于籌劃階段,為避免造成股價異常波動,公司股票、可轉(zhuǎn)債債券以及可轉(zhuǎn)債轉(zhuǎn)股將自2025年1月6日開市起開始停牌,預計停牌時間不超過10個交易日。
證券時報·e公司記者關(guān)注到,卓爾博于2023年8月在寧波證監(jiān)局辦理輔導備案登記,擬首次公開發(fā)行股票并上市,輔導券商為國金證券。不過,2024年11月,公司與國金證券終止輔導合作,已解除雙方簽署的輔導協(xié)議。
根據(jù)公告,本次股權(quán)收購交易對方為王成勇、王卓星、周益平。截至目前,王成勇、王卓星為卓爾博第一、第二大股東,持股比例分別為47.85%、43.06%;周益平持股比例為4.78%,剩余4.31%股權(quán)由寧波協(xié)進企業(yè)管理咨詢合伙企業(yè)(有限合伙)持有。
目前,本次交易的具體方案仍在商討論證中,正式協(xié)議尚未簽署,卓爾博的估值情況及交易對價亦未出爐。
卓爾博與愛柯迪同處汽車零部件行業(yè),二者有望形成產(chǎn)業(yè)協(xié)同。公開資料顯示,卓爾博主要產(chǎn)品為各類電機定子及轉(zhuǎn)子、電機機殼等,廣泛應(yīng)用于汽車電機、電動工具電機、家用電器電機等,已在多家國內(nèi)外知名廠商中實現(xiàn)長期批量供應(yīng)。
愛柯迪則專注于汽車用鋁合金、鋅合金精密壓鑄件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售,主要產(chǎn)品包括汽車雨刮系統(tǒng)、汽車動力系統(tǒng)、汽車底盤系統(tǒng)、汽車熱管理系統(tǒng)、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、汽車制動系統(tǒng)及其他系統(tǒng);近年來公司積極開拓新能源汽車市場,聚焦輕量化、電動化、智能化需求,產(chǎn)品涵蓋新能源汽車車身結(jié)構(gòu)件、汽車座椅系統(tǒng)、電驅(qū)動系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、電池包系統(tǒng)、汽車智能駕駛系統(tǒng)、汽車用各類大小電機等。2024年上半年,公司新能源汽車用產(chǎn)品銷售收入占比超過30%。
當前,愛柯迪業(yè)務(wù)均衡覆蓋美洲、歐洲以及亞洲的汽車工業(yè)發(fā)達地區(qū),主要客戶為全球知名的大型跨國汽車零部件供應(yīng)商,以及北美和國內(nèi)的主機廠。
產(chǎn)能布局方面,在國內(nèi)生產(chǎn)基地基礎(chǔ)上,愛柯迪近年來加快產(chǎn)能出海步伐,已在墨西哥、馬來西亞建成產(chǎn)能。其中墨西哥一期運行良好,2023年啟動墨西哥二期工廠新能源汽車結(jié)構(gòu)件及三電系統(tǒng)零部件生產(chǎn)基地項目建設(shè),預計2025年二季度左右項目結(jié)項;馬來西亞生產(chǎn)基地于2024年6月完成廠房竣工交付,2024年7月鋁合金材料生產(chǎn)線開始量產(chǎn)。與此同時,公司已在匈牙利注冊成立了全資子公司,相關(guān)生產(chǎn)基地籌劃工作有序推進中,并按客戶需求的節(jié)奏確定建設(shè)進度。
在制造技術(shù)方面,愛柯迪以大噸位壓鑄機生產(chǎn)的產(chǎn)品占總產(chǎn)銷比已超15%,計劃于2025年大噸位壓鑄機(2000T~4400T)生產(chǎn)的產(chǎn)品占比超過25%以上,2030年達到40%以上。
近年來,愛柯迪業(yè)績增長頗為穩(wěn)健,2021年至2023年凈利潤分別為3.1億元、6.49億元、9.13億元。2024年前三季度,公司實現(xiàn)營收49.74億元,同比增長17.46%;凈利潤7.42億元,同比增長24.13%。