上海市人民政府辦公廳印發(fā)《上海市新型儲(chǔ)能示范引領(lǐng)創(chuàng)新發(fā)展工作方案（2025—2030年）》的通知，其中提出，強(qiáng)化樁、網(wǎng)、車三端支撐，加快發(fā)展V2G應(yīng)用場(chǎng)景。樁端加快推進(jìn)小區(qū)V2G體系建設(shè)，穩(wěn)步推進(jìn)公共充電場(chǎng)站V2G示范項(xiàng)目，力爭(zhēng)到2030年，完成3—5萬個(gè)智能充放電樁建設(shè)。網(wǎng)端加快開發(fā)和優(yōu)化新型儲(chǔ)能智能聚合系統(tǒng)。

興業(yè)證券指出，1）在新能源汽車保有量和單車帶電量快速提升的背景下，國(guó)內(nèi)充電運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)呈現(xiàn)較高景氣度，推薦充電運(yùn)營(yíng)龍頭特銳德，建議關(guān)注萬馬股份；2）國(guó)內(nèi)新增充電樁穩(wěn)定增加，推薦盈利能力持續(xù)向上疊加份額持續(xù)擴(kuò)大的充電模塊龍頭通合科技，建議關(guān)注充電樁賽道綠能慧充、盛弘股份、科林電氣；3）美國(guó)新增公共樁開始加速，建議關(guān)注充電樁出海龍頭道通科技、炬華科技。

東方證券認(rèn)為，國(guó)內(nèi)新能源車保有量預(yù)計(jì)持續(xù)高增長(zhǎng)，疊加國(guó)內(nèi)政策刺激，國(guó)內(nèi)充電樁布局較深的運(yùn)營(yíng)及制造公司有望迎較大彈性。一方面，三四線城市充電樁配套落后，疊加為配合新能源車下鄉(xiāng)，下沉市場(chǎng)的充電樁建設(shè)將帶動(dòng)設(shè)備制造需求，預(yù)計(jì)后期將陸續(xù)看到設(shè)備企業(yè)新增訂單。另一方面，一線城市電車保有量基數(shù)較高，隨著滲透率繼續(xù)提升將持續(xù)帶動(dòng)公共充電需求，運(yùn)營(yíng)企業(yè)將受益，盈利有望迎來拐點(diǎn)。建議圍繞三個(gè)方向布局充電樁行業(yè)，一是充電樁設(shè)備端，建議關(guān)注：綠能慧充等；二是充電樁運(yùn)營(yíng)端，建議關(guān)注：萬馬股份等；三是超充產(chǎn)業(yè)鏈方向，建議關(guān)注：沃爾核材等。

校對(duì)：李凌鋒