當前春運返程以務工和學生客流為主。記者發(fā)現(xiàn),一些務工出發(fā)地的火車票依然緊俏,而從大城市出發(fā)到中西部地區(qū)的部分線路及小城市之間的車票卻出現(xiàn)不少打折車票,部分區(qū)間票更是出現(xiàn)了一兩折的情況。
記者登錄12306網(wǎng)站發(fā)現(xiàn),從2月13日到2月19日,北京至牡丹江方向的K4115次列車,硬座和無座都有2折車票,如北京到哈爾濱只需30.5元,且基本有票;在興城—葫蘆島區(qū)間,票價更是低至1.2折,全價9元的車票,1元就可以到手。北京到成都的K4219次,最低票價僅需47元,只是車程長達30小時24分。2月14日1:07北京始發(fā)至成都西的K4219次,硬座和無座打2折47元。這趟車隔日一班,2折票持續(xù)到18日。記者還發(fā)現(xiàn),多個方向的高鐵列車,也放出了不同折扣的優(yōu)惠票。國鐵濟南局濟南站值班站長 曹冉:部分列車實行票價浮動策略,例如2月13日,煙臺至青島的C6452一等、二等座席票價均為原價的6.7折、商務座席約為原價的7.2折,濟南至青島的G1079的商務座約為原價的7.2折,濟南西站至北京南站票價最低能達到3折優(yōu)惠。對于節(jié)后票價折扣,記者致電鐵路12306,相關(guān)工作人員表示,近年來,鐵路不斷擴大市場化定價的適用范圍,讓火車票由原來的固定、單一票價機制優(yōu)化調(diào)整為靈活折扣、有升有降的市場化票價機制。春運火車票打折主要是對部分非緊張時段、方向的旅客列車實行優(yōu)惠票價。鐵科院電子所副所長閻志遠表示:在春運期間,鐵路的客流具有明顯的單向特征,短時間內(nèi)客流會高度集中在部分方向和區(qū)間。與此同時,還有部分反向冷門區(qū)間的余票很充足,鐵路部門會對部分非緊張時段和方向的列車實行優(yōu)惠票價,比如普速車最大優(yōu)惠低至2折,動車組最大優(yōu)惠會低至3折,讓旅客出行擁有更多選擇,得到更多實惠。
來源:央視新聞客戶端