集裝箱是國際進出口貿(mào)易中最重要的運輸工具之一，據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計，2024年江蘇出口集裝箱361.1億元，同比增長60.9%。

南通中集特種運輸設(shè)備制造有限公司是一家主營生產(chǎn)、銷售、修理各類集裝箱的企業(yè)。1月，南通中集特種運輸設(shè)備制造有限公司已出口集裝箱13批次，共6869.54萬元。“別看我們公司只是生產(chǎn)集裝箱，里面門道可不少。不論是普柜、冷藏箱、槽罐箱、運車箱這些常見集裝箱，還是礦物箱、瀝青箱、散貨箱、特種鐵路箱、環(huán)保集裝箱等特殊功能集裝箱，抑或是飛機大部件運輸所需的超寬箱、折疊箱、開頂箱這類定制產(chǎn)品我們都能生產(chǎn)。我們公司能生產(chǎn)3000多種產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于礦產(chǎn)、環(huán)保、航天等多個領(lǐng)域?！痹撈髽I(yè)關(guān)務(wù)經(jīng)理薛穎介紹，2024年，該公司出口集裝箱6.57萬臺，同比增長104.67%。

“目前，我們生產(chǎn)的集裝箱主要發(fā)往歐美地區(qū)的船公司和租箱公司，擁有年產(chǎn)20萬—30萬標(biāo)箱的生產(chǎn)能力。每隔兩分鐘左右，一個嶄新的集裝箱就會從流水線下線，被放置到堆場，對堆場物流運轉(zhuǎn)效率有極大的要求。”常州新華昌國際集裝箱有限公司關(guān)務(wù)經(jīng)理合曉燕介紹，“雖然2019年11月公司海關(guān)監(jiān)管堆場設(shè)立許可通過后，提高了出口通關(guān)效率。但是因為去年新箱訂單數(shù)量突增，我們的成品新箱的堆存場地還是比較緊張。2024年我們累計出口集裝箱34.77億元，同比增長464.45%。”

日前，兩臺大型船用轉(zhuǎn)筒風(fēng)帆通過大豐港保稅物流中心流轉(zhuǎn)后，順利發(fā)往造船廠供外籍貨輪安裝使用。轉(zhuǎn)筒風(fēng)帆是一種利用空氣動力學(xué)效應(yīng)，實現(xiàn)傳統(tǒng)燃油替代的動力設(shè)施，船舶通過安裝轉(zhuǎn)筒風(fēng)帆可以將油耗和碳排放量降低5%—25%。這批轉(zhuǎn)筒風(fēng)帆為挪世航力船舶科技（鹽城）有限公司竣工投產(chǎn)后出口的首批產(chǎn)品。據(jù)悉，該企業(yè)今年有30—50臺筒帆出口計劃，應(yīng)用于各類遠洋船舶，預(yù)計年減少燃油消耗5000噸，降低碳排放15000噸。

用于基建項目的工程機械更是些“大塊頭”。在常熟新泰碼頭，裝卸工人正加緊捆扎出口貨物，吊機機械臂快速而精準(zhǔn)地運作著。在這里，一批隧道掘進機及配件等設(shè)備正整裝待發(fā)前往泰國。據(jù)介紹，中國的工程機械設(shè)備也越來越多地在海外基建項目中大顯身手，出口量有了顯著上漲。據(jù)統(tǒng)計，2024年常熟港區(qū)出口工程機械車輛、風(fēng)力發(fā)電等機械設(shè)備55.1萬噸，成功實現(xiàn)翻一番。

“面對出口工程機械設(shè)備越來越多的情況，港口的通關(guān)速度不降反增，這是多項便利化政策疊加的成果。”常熟新泰港口有限公司商務(wù)部經(jīng)理顧宇航介紹，“在貨輪靠泊前，我們會提前與海關(guān)溝通，明確車輛集港船舶航行計劃，并預(yù)約查驗時間。這樣，在船舶靠港后，卸下來的貨物通過海關(guān)開通的‘綠色通道’，很快就能被交到客戶手中，港口堆場的運轉(zhuǎn)效率得到了有效提高。”

隨著全球家具市場需求持續(xù)增長，中國家具企業(yè)不斷轉(zhuǎn)型升級，憑借新穎的設(shè)計、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和極高的性價比，加速拓展海外市場。據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計，2024年江蘇省出口家具及其零件392.8億元，同比增長8.4%。

無錫市木科班家具有限公司主要生產(chǎn)床、沙發(fā)等大型木制品。“我們在家具設(shè)計上不斷融入國際流行元素，同時保持雕刻、鑲嵌等比較優(yōu)雅的國風(fēng)設(shè)計工藝，打造出了既符合國際審美又具有東方韻味的產(chǎn)品。2024年，我們?nèi)瓿隹陬~達239萬美元，同比增長12.3倍。”該公司經(jīng)理段晶潔介紹。