禾賽（HSAI）昨日發(fā)布的去年第四季度及2024年度財(cái)報(bào)顯示，公司全年達(dá)成三項(xiàng)全球行業(yè)首次突破：2024年實(shí)現(xiàn)全年?duì)I收20.77億元。在盈利層面，禾賽科技成為全球首家實(shí)現(xiàn)全年非GAAP凈利潤轉(zhuǎn)正的企業(yè)，并實(shí)現(xiàn)全年經(jīng)營和凈現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正。

其中禾賽去年四季度營收7.2億元，同比增長28%、環(huán)比增長33%。在盈利方面，按非GAAP口徑計(jì)算，公司全年實(shí)現(xiàn)凈利潤約1370萬元，扭轉(zhuǎn)了上年2.413億元凈虧損的局面。其中激光雷達(dá)去年四季度單季出貨量達(dá)22.21萬臺(tái)，超過2023年全年水平，顯示出強(qiáng)勁的市場需求與供應(yīng)能力。

禾賽預(yù)計(jì)2025年?duì)I收達(dá)30億元至35億元，GAAP盈利將達(dá)2億元至3.5億元，Non-GAAP盈利預(yù)計(jì)升至3.5億元至5億元。激光雷達(dá)出貨量將大幅提升至120萬臺(tái)到150萬臺(tái)，同比增長139%至200%。其中，ADAS激光雷達(dá)占比將超過80%，機(jī)器人激光雷達(dá)出貨目標(biāo)為20萬臺(tái)。公司計(jì)劃于二季度量產(chǎn)面向L3自動(dòng)駕駛的激光雷達(dá)，并持續(xù)拓展機(jī)器人激光雷達(dá)的應(yīng)用場景。

今日禾賽股價(jià)上漲50.41%，最新市值達(dá)到30.7億美元。去年11月份15日股價(jià)低點(diǎn)為4.02美元，至今禾賽市值增長將近5倍。

2024年，拉動(dòng)禾賽業(yè)績增長重要廠商是理想汽車和小米汽車，2025年，比亞迪也會(huì)成為重要客戶。禾賽創(chuàng)始人李一帆透露，比亞迪今年會(huì)成為禾賽前幾大客戶。

禾賽昨日宣布與一家歐洲頂級主機(jī)廠達(dá)成多年獨(dú)家定點(diǎn)合作，為其下一代汽車平臺(tái)提供高性能超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)，覆蓋其燃油車和新能源汽車的多款車型。這是一個(gè)跨越2030年的多年長期合作項(xiàng)目，也是至今為止海外前裝量產(chǎn)激光雷達(dá)領(lǐng)域規(guī)模最大的訂單。外界猜測這家車企為梅賽德斯-奔馳。

2024年見證了車企紛紛提出“智駕平權(quán)”戰(zhàn)略的浪潮。比亞迪將高階智駕系統(tǒng)下沉至7萬元車型，理想智駕則將全系標(biāo)配激光雷達(dá)。

這也是禾賽預(yù)測今年銷售收入會(huì)翻倍增長的原因。

不過禾賽產(chǎn)品銷量增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于銷售額增速，主要是因?yàn)楫a(chǎn)品價(jià)格下降。歷史上激光雷達(dá)產(chǎn)品價(jià)格下降速度就很驚人。

禾賽季報(bào)的出貨量和收入數(shù)據(jù)，其產(chǎn)品平均單價(jià)從2022年二季度的35869元/臺(tái)大幅下降到2024年三季度的4023元/臺(tái)，下降幅度接近90%；速騰聚創(chuàng)ADAS激光雷達(dá)產(chǎn)品在2020年至2024年上半年的銷售均價(jià)分別為22500元、10000元、4300元、3200元、2600元，下降幅度也接近90%。

伴隨規(guī)模化，激光雷達(dá)公司降低了生產(chǎn)成本，隨著產(chǎn)量提升，價(jià)格大幅下降，利潤情況反而有所改善，外界普遍認(rèn)為，激光雷達(dá)公司將從虧損期走進(jìn)盈利期。

禾賽主要在ADAS和機(jī)器人激光雷達(dá)領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展，后者被廣泛視為公司的第二增長曲線。

2025年兩會(huì)政府工作報(bào)告首次提及“具身智能”和“智能機(jī)器人”，各地政府紛紛密集發(fā)布機(jī)器人支持政策。

禾賽有JT、QT、XT和Pandar系列激光雷達(dá)。其中JT系列預(yù)計(jì)2025年將為MOVA智能割草機(jī)器人交付六位數(shù)的訂單。XT系列正在為宇樹科技的機(jī)器人提供領(lǐng)先的3D感知技術(shù)，并成功應(yīng)用于寶馬自動(dòng)工廠駕駛系統(tǒng)（AFW）等多樣化場景。

與此同時(shí)，海外激光雷達(dá)廠商面臨困境，Mobileye于2024年底解散激光雷達(dá)研發(fā)部門，LuminAR宣布裁員30%并進(jìn)行生產(chǎn)部門重組。外資企業(yè)的地位逐漸被禾賽科技、圖達(dá)通、速騰科技、大疆覽沃等本土品牌取代。