近日，A股半導(dǎo)體板塊的反彈引發(fā)關(guān)注。4月11日，伴隨海關(guān)總署發(fā)布的“流片地認(rèn)定為原產(chǎn)地”相關(guān)規(guī)定，本土芯片企業(yè)再次成為市場關(guān)注焦點(diǎn)，當(dāng)日Wind半導(dǎo)體指數(shù)漲幅達(dá)4.48%。其中，國內(nèi)模擬芯片企業(yè)帝奧微（688381.SH）當(dāng)日最高漲幅超15%，收盤漲幅位于板塊前列。憑借在信號(hào)鏈、電源管理領(lǐng)域的長期積累，公司目前正持續(xù)拓展車規(guī)級(jí)芯片市場空間，為國產(chǎn)替代注入穩(wěn)定動(dòng)能。

作為模擬芯片領(lǐng)域的技術(shù)型企業(yè)，帝奧微近年來持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品體系升級(jí)，在保持消費(fèi)電子、工業(yè)控制等傳統(tǒng)優(yōu)勢應(yīng)用場景穩(wěn)步增長的同時(shí)，積極布局車規(guī)芯片賽道。公司目前已建立起以車載信號(hào)采集、電源管理、LED車燈控制、馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，電流檢測，高邊驅(qū)動(dòng)，霍爾傳感等為核心的車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)品體系，具備面向主流主機(jī)廠與Tier1客戶的應(yīng)用交付能力。

不同于消費(fèi)級(jí)芯片，車規(guī)芯片在產(chǎn)品性能、安全穩(wěn)定性、供應(yīng)連續(xù)性等方面提出了更高標(biāo)準(zhǔn)。目前，公司推出了圍繞汽車領(lǐng)域的多款產(chǎn)品，包括車規(guī)級(jí)四開關(guān)同步升降壓LED控制器、汽車級(jí)多拓?fù)漕^燈控制器、12/24通道貫穿式尾燈控制器、350mA超低功耗線性汽車類穩(wěn)壓器、具有24V、6A高效率同步降壓轉(zhuǎn)換器以及5V精密可調(diào)電流負(fù)載開關(guān)等多款應(yīng)用于消費(fèi)電子領(lǐng)域的產(chǎn)品。公司的電源、馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，車燈驅(qū)動(dòng)，高邊驅(qū)動(dòng)等多款產(chǎn)品已在多家終端汽車廠商、國際及國內(nèi)頭部Tier1實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，逐步實(shí)現(xiàn)擴(kuò)大市場份額目標(biāo)。

從進(jìn)口替代角度看，公司在汽車電子領(lǐng)域推出多款重磅產(chǎn)品，填補(bǔ)了多個(gè)細(xì)分賽道的國內(nèi)空白。例如：DIA2240系列具備-4至110V共模電壓范圍，滿足高壓場景下電流監(jiān)控需求；DIA57100為國內(nèi)首款單晶圓15A H橋直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片，專用于車身控制系統(tǒng)；DIA58104/58108系列為4/8通道車規(guī)級(jí)預(yù)驅(qū)解決方案，提升系統(tǒng)集成度與可靠性；DIA82664則是國內(nèi)首款具備ASIL B功能安全等級(jí)、集成振蕩器和EEPROM的16通道矩陣控制管理器。此外，公司還發(fā)布國內(nèi)首款支持I3C總線的集線器（I3C hub）系列產(chǎn)品，覆蓋DIMM模塊管理、智能傳感器網(wǎng)絡(luò)等場景，為人工智能服務(wù)器及機(jī)器人應(yīng)用提供一攬子信號(hào)鏈解決方案。

作為信號(hào)鏈與電源管理領(lǐng)域的深耕者，帝奧微正通過不斷積累的產(chǎn)品能力和客戶適配經(jīng)驗(yàn)，在這一輪產(chǎn)業(yè)升級(jí)中夯實(shí)優(yōu)勢、穩(wěn)步前行。未來，隨著公司在車規(guī)、工控、新能源等方向持續(xù)拓展，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步優(yōu)化，成長動(dòng)能也有望持續(xù)釋放，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)突破。