重卡充電樁成“流量擔(dān)當(dāng)” 企業(yè)加速“出?!?
來源:深圳商報(bào)作者:肖晗2025-04-16 08:13
(原標(biāo)題:重卡充電樁成“流量擔(dān)當(dāng)”)

“光儲(chǔ)充一體化”“電找車”“重卡專用”等熱詞頻現(xiàn)。4月14日至16日,第二十一屆深圳國際充電設(shè)施與儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在深圳會(huì)展中心(福田)舉行。記者在展會(huì)上觀察到,充儲(chǔ)企業(yè)出海持續(xù)加速,而隨著國內(nèi)新能源重卡滲透率快速提升,充電樁市場也迎來新機(jī)遇。

350余家充電企業(yè)齊聚

作為國內(nèi)首個(gè)充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)鏈主題專業(yè)展覽會(huì),該展會(huì)吸引全國350余家充電設(shè)施企業(yè)齊聚深圳,全面展示行業(yè)發(fā)展最新成果,并同期舉辦第二十一屆中國新能源汽車充電設(shè)施發(fā)展大會(huì)。

直流一體式充電機(jī)、移動(dòng)式充電機(jī)、智能柔性充電堆……在新亞東方電能科技有限公司的展區(qū),多款新能源車充電產(chǎn)品同時(shí)亮相,公司可為新能源汽車制造商、充電樁建設(shè)投資商、房地產(chǎn)開發(fā)商、光伏發(fā)電和儲(chǔ)能營運(yùn)商提供產(chǎn)品、服務(wù)和整體解決方案。

從山東遠(yuǎn)道而來的觀眾張立德從事充電場站運(yùn)營相關(guān)工作,他對(duì)新亞東方展出的充電儲(chǔ)能產(chǎn)品頗感興趣。“光儲(chǔ)充一體化是發(fā)展趨勢(shì),我這次來主要是想了解行業(yè)的新技術(shù),看看有沒有合適的產(chǎn)品或者更新的解決方案,匹配合適的場地投資?!?/p>

易特智行科技有限公司自主研發(fā)生產(chǎn)的AI儲(chǔ)能充電機(jī)器人,吸引了眾多參展者前來了解和咨詢。該機(jī)器人基于L4級(jí)自動(dòng)駕駛,應(yīng)用于園區(qū)、景區(qū)戶外停車場、商業(yè)寫字樓等場景,通過手機(jī)小程序“一鍵召喚”,可實(shí)現(xiàn)從“車找電”到“電找車”。公司透露,目前還正在開發(fā)兆瓦時(shí)(MWH)級(jí)的閃充AI儲(chǔ)能充電機(jī)器人,可實(shí)現(xiàn)5分鐘極速補(bǔ)電、續(xù)航400公里,預(yù)計(jì)年內(nèi)就能落地。

據(jù)主辦方統(tǒng)計(jì),展會(huì)開展首日吸引了超過10000名專業(yè)觀眾前來參觀。來自全國各地的光儲(chǔ)企業(yè)、充電運(yùn)營商、新能源車企、能源投建公司、市政建設(shè)單位、電力部門、物業(yè)地產(chǎn)、物流配送、公共交通等領(lǐng)域人士,紛紛以組團(tuán)形式參會(huì),現(xiàn)場交流氛圍熱烈,展現(xiàn)出行業(yè)發(fā)展蓬勃生機(jī)。

充電樁企業(yè)加速“出?!?/p>

3萬平方米的展區(qū)范圍內(nèi),“洋面孔”密集出現(xiàn)?!拔疑衔缃哟目蛻簦畈欢嘤幸话雭碜試狻?,池續(xù)新能源深圳總經(jīng)理李振表示,其公司產(chǎn)品已出口全球30多個(gè)國家、500多個(gè)城市。

據(jù)了解,本次展會(huì)現(xiàn)場組織了多場中國-海外充電設(shè)施采購對(duì)接會(huì),來自俄羅斯、德國、西班牙、匈牙利、韓國、印度、泰國、馬來西亞、印度尼西亞、泰國、菲律賓、蒙古等國外專業(yè)采購商與參展企業(yè)溝通洽談。展會(huì)還同期舉辦印尼能源轉(zhuǎn)型、可再生能源及新能源電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展論壇,來自印尼的相關(guān)代表詳細(xì)介紹當(dāng)?shù)匦履茉雌囀袌霭l(fā)展現(xiàn)狀及前景、充電樁進(jìn)口的檢測(cè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)及流程,并發(fā)布充電樁采購計(jì)劃。

在接待完一批波蘭客戶后,瑞華智能總經(jīng)理沈希告訴記者,出海成為公司近年發(fā)展重心之一,公司產(chǎn)品已銷往歐洲、中亞、東南亞,海外訂單量逐年增長。除了充電樁之外,儲(chǔ)能產(chǎn)品也得到許多海外客戶青睞。

實(shí)際上,隨著國內(nèi)新能源汽車滲透率連續(xù)突破50%,國內(nèi)充電樁行業(yè)正經(jīng)歷前所未有的激烈競爭。而放眼全球,在電動(dòng)汽車蓬勃增長同時(shí),各地不同程度地面臨充電基礎(chǔ)設(shè)施的缺口。根據(jù)國際能源署IEA統(tǒng)計(jì),2030年全球?qū)⒂?50萬個(gè)公共快充樁和1000萬個(gè)公共慢充樁亟待建設(shè)。

分析認(rèn)為,經(jīng)過國內(nèi)市場的充分檢驗(yàn)和技術(shù)迭代,許多中國企業(yè)已經(jīng)擁有了自主研發(fā)的核心技術(shù)和專利并在海外進(jìn)行了知識(shí)產(chǎn)權(quán)布局。充電樁產(chǎn)品已經(jīng)過國內(nèi)規(guī)模化、多場景、長時(shí)間應(yīng)用,具備較大的技術(shù)和人工成本優(yōu)勢(shì),預(yù)計(jì)充電樁產(chǎn)品出海將為企業(yè)帶來更大提升空間。

重卡充電設(shè)施加速補(bǔ)位

“重卡專用”成為本屆展會(huì)現(xiàn)場“熱詞”。多家企業(yè)把重卡充電樁擺放在展位最顯眼的位置。

池續(xù)新能源的480千瓦雙槍重卡充電樁成為公司的“流量擔(dān)當(dāng)”,咨詢者絡(luò)繹不絕。李振告訴記者,電動(dòng)重卡電池容量大,重卡充電樁通常采用“雙槍同充”的模式,充電效率更高。公司這款重卡充電樁單槍輸出電流最大為400安,雙槍同充峰值能達(dá)到兆瓦級(jí),平均充滿一臺(tái)重卡僅需要一個(gè)小時(shí)。

電閃加帶來的除了重卡專用充電樁,還有“天山系列”智能充電堆,適用于電動(dòng)重卡、礦用自卸車、工程機(jī)械車、電動(dòng)船舶等產(chǎn)品。單個(gè)充電堆最多可以連接20把充電槍,能夠支持場地內(nèi)多輛汽車同時(shí)充電;充電堆的最大效率可達(dá)到97.5%,能量轉(zhuǎn)換過程中的損耗被降至更低的水平。

企業(yè)密集沖刺新賽道背后,是新能源重卡市場的快速崛起。近年來,隨著環(huán)保政策日益趨嚴(yán),國內(nèi)純電重卡市場滲透率大幅提升。2024年國內(nèi)純電重卡累計(jì)銷量達(dá)8.27萬輛,同比增長139.4%。與此同時(shí),各大電池廠商、車企紛紛通過技術(shù)提升,增加電池容量來提升車輛的續(xù)駛里程。一汽解放、東風(fēng)公司、中國重汽、宇通集團(tuán)、遠(yuǎn)程商用車等品牌已推出配裝600kWh以上大容量電池的車型。從長遠(yuǎn)來看,純電重卡有望逐步從港口、礦山、工業(yè)園區(qū)等特定運(yùn)輸場景,逐步向中短途乃至長途干線運(yùn)輸領(lǐng)域拓展。這也為充電樁企業(yè)帶來了廣闊增量空間,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速補(bǔ)位。

責(zé)任編輯: 鄧衛(wèi)平
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