興通股份 (sh603209) +添加自選
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  • 2024-11-26 15:58
    投資者_(dá)1732269115664:請問貴公司的美國方面的收入是多少,或者占收入比重是多少?
    興通股份:尊敬的投資者,您好!感謝您對公司的關(guān)注。公司主要從事國際、國內(nèi)沿海散裝液體危險(xiǎn)貨物的水上運(yùn)輸業(yè)務(wù),國際業(yè)務(wù)板塊,公司船舶主要航行于東北亞、東南亞、中東、地中海、西北歐、南美洲、印度洋等地區(qū),目前暫未涉及美國航線,亦未有相應(yīng)收入,謝謝!
  • 2024-08-30 15:53
    投資者_(dá)1695366315000:請問公司,目前再融資環(huán)境比較一般,公司有沒有計(jì)劃采用人民幣貸款或其他方式,推進(jìn)公司規(guī)劃,謝謝
    興通股份:尊敬的投資者,您好!感謝您對我司的關(guān)注。為推進(jìn)公司“1+2+1”戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃,2023年4月啟動(dòng)再融資,2024年6月獲中國證券監(jiān)督管理委員會(huì)同意注冊批復(fù),待發(fā)行。同時(shí),公司也會(huì)根據(jù)實(shí)際運(yùn)營情況和船舶購建項(xiàng)目配套銀行貸款,隨著業(yè)務(wù)規(guī)模不斷壯大,融資租賃也在將來考慮的選項(xiàng)之一。謝謝!
  • 2024-04-30 15:45
    guest_2VHJqeThm:尊敬的董事你好,我想問一下貴公司有歐洲業(yè)務(wù)嗎?
    興通股份:尊敬的投資者,您好!感謝您對公司的關(guān)注。目前,公司在營外貿(mào)船舶7艘,合計(jì)10.25萬載重噸,其中,期租船舶3艘,程租船舶4艘。公司外貿(mào)船舶主要航行于東北亞、東南亞、中東、地中海、西北歐、南美洲、印度洋等地區(qū),期租和程租均有涉及歐洲業(yè)務(wù),謝謝!
  • 2024-03-08 10:30
    lalami:董秘黃先生您好,我在泉州人才招聘網(wǎng)站上看到,貴司發(fā)布了會(huì)計(jì),出納,財(cái)務(wù)等工作崗位的人員招聘,作為上市公司招聘這些人員,是否證明目前財(cái)務(wù)部門有問題,做出的財(cái)務(wù)報(bào)告是否真實(shí)?或是公司目前有擴(kuò)展項(xiàng)目的需要?
    興通股份:尊敬的投資者,您好!感謝您對公司的關(guān)注。公司遵循“以人為本,以新為向,創(chuàng)造價(jià)值,追求卓越”的價(jià)值觀,堅(jiān)持人才興企、體系助企、文化強(qiáng)企,通過有競爭力的福利待遇和包容性強(qiáng)的企業(yè)文化打造“磁力”興通。財(cái)務(wù)部門以“專業(yè)高效、團(tuán)結(jié)向上、防范風(fēng)險(xiǎn)”為管理目標(biāo),隨著深入推進(jìn)“1+2+1”發(fā)展戰(zhàn)略,公司歡迎包括財(cái)務(wù)人員在內(nèi)的有識(shí)之士加入,不斷夯實(shí)有梯隊(duì)、有質(zhì)量、面向國際化的人才隊(duì)伍建設(shè)。公司嚴(yán)格按照《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》等規(guī)定編制財(cái)務(wù)報(bào)告,根據(jù)監(jiān)管要求進(jìn)行信息披露,確保報(bào)告真實(shí)、準(zhǔn)確、完整。若有重大擴(kuò)展項(xiàng)目推進(jìn),將及時(shí)予以披露,敬請留意公司公告。謝謝!
  • 2024-01-19 17:47
    guest_VRyQIc8nL:董秘好,ESG監(jiān)管已然成為必然趨勢,但公司ESG表現(xiàn)似乎還需加強(qiáng)。其中華證ESG評級只有BBB評級,離領(lǐng)頭企業(yè)還有很大距離。尤其是在社會(huì)方面,請問公司如何展示其社會(huì)責(zé)任的承諾?如何與當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)互動(dòng)并為其發(fā)展做出貢獻(xiàn)?謝謝!
    :尊敬的投資者,您好!感謝您對公司的關(guān)注。公司高度重視安全、綠色、高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展,在國家“雙碳”政策和行業(yè)綠色發(fā)展的大環(huán)境下,公司于2023年4月份發(fā)布首份ESG報(bào)告。經(jīng)查閱,公司ESG報(bào)告在華證指數(shù)的評級為行業(yè)排名第4(共15家)。公司持續(xù)加強(qiáng)企業(yè)社會(huì)責(zé)任,不斷完善法人治理結(jié)構(gòu),健全公司內(nèi)控制度并高度重視保護(hù)環(huán)境和節(jié)能降碳,第二份ESG報(bào)告將對照ISSB最新準(zhǔn)則及投資者等利益相關(guān)方關(guān)注,進(jìn)行實(shí)質(zhì)性議題分析,具體內(nèi)容請持續(xù)關(guān)注公司公告,謝謝。
  • 2023-12-25 11:28
    一切不存在:請問貴公司,國內(nèi)營運(yùn)船有幾艘,國際營運(yùn)船有幾艘?在建船舶有幾艘?國際營運(yùn)船主要出租嗎?紅海航運(yùn)對公司業(yè)務(wù),營收是否有影響?國內(nèi)國際運(yùn)價(jià)以及出租船費(fèi)是否有提升?
    :尊敬的投資者,您好!感謝您對公司的關(guān)注。截至目前,公司(含控股子公司)在營船舶33艘,總運(yùn)力達(dá)38.49萬載重噸,其中國內(nèi)船舶27艘,國際船舶6艘。另,在建內(nèi)外貿(mào)船舶7艘,合計(jì)運(yùn)力10.09萬載重噸。國際運(yùn)營主要采取程租和期租模式,目前已有2艘船舶簽訂期租合同,其余采用程租模式,未來也會(huì)發(fā)展COA模式。公司國際運(yùn)輸主要航線是東南亞、東北亞、西北歐和南美洲等區(qū)域。短期來看,紅海危機(jī)對公司國際運(yùn)營基本不造成影響。遠(yuǎn)洋運(yùn)輸受到市場供需、國際油價(jià)、地緣政治等多重因素的影響,是否會(huì)提升運(yùn)價(jià),需要更長一點(diǎn)的時(shí)間綜合判斷,謝謝。
  • 2023-12-25 11:28
    guest_2VHJqeThm:貴公司一直是海運(yùn)油品、危險(xiǎn)化學(xué)品龍頭,請問現(xiàn)在的紅海危機(jī)對公司有什么影響?公司有停運(yùn)的打算嗎?
    :尊敬的投資者,您好!感謝您對公司的關(guān)注。公司國際運(yùn)輸主要航線是東南亞、東北亞、西北歐和南美洲等區(qū)域,短期來看,紅海危機(jī)對公司國際運(yùn)營基本不造成影響,謝謝。
  • 2023-12-15 16:41
    guest_84c4GzIBs:ESG話題大家應(yīng)該也都在關(guān)注。我看到華證的評級系統(tǒng)里,興通股份是BBB,還有一定的提升空間。貴公司是如何看待目前的ESG表現(xiàn)呢?在社群責(zé)任承擔(dān)和員工權(quán)益保障方面,會(huì)有相應(yīng)的提升舉措嗎?
    :尊敬的投資者,您好!感謝您對公司的關(guān)注。在國家“雙碳”政策和行業(yè)綠色發(fā)展的大環(huán)境下,公司于2023年4月份發(fā)布首份ESG報(bào)告;經(jīng)查閱,在華證指數(shù)的評級為行業(yè)排名第4(共15家)。一直以來,公司始終堅(jiān)持“安全第一,保持健康,預(yù)防為主,持續(xù)改進(jìn)”,高度重視保護(hù)環(huán)境和節(jié)能降碳,如在今年內(nèi)簽訂兩艘25900DWT甲醇雙燃料不銹鋼化學(xué)品船舶建造合同。目前公司正在準(zhǔn)備第二份ESG報(bào)告,將對照ISSB最新準(zhǔn)則及投資者等利益相關(guān)方關(guān)注,進(jìn)行實(shí)質(zhì)性議題分析,持續(xù)加強(qiáng)社會(huì)責(zé)任、員工權(quán)益等投入,提升管理和信息披露水平,謝謝。
  • 2023-12-08 17:55
    lalami:請問董秘,目前公司的運(yùn)力情況如何?對于國際油價(jià)下降對公司的盈利是否能夠造成利好?
    :回復(fù):尊敬的投資者,您好!感謝您對公司的關(guān)注。截至目前,公司(含控股子公司)在營船舶32艘,總運(yùn)力達(dá)37.74萬載重噸,其中化學(xué)品船舶26艘,總運(yùn)力30.72萬載重噸;成品油船舶3艘,總運(yùn)力5.87萬載重噸;LPG船舶3艘,總運(yùn)力1.15萬載重噸。另,公司在建內(nèi)外貿(mào)船舶8艘,合計(jì)運(yùn)力達(dá)10.85萬載重噸。燃油支出是公司程租業(yè)務(wù)的重要成本之一,燃油價(jià)格與國際油價(jià)存在相關(guān)性,在同等條件下,燃油價(jià)格會(huì)隨著國際油價(jià)的下跌而下降,能夠減少公司成本支出,從而有利于公司盈利,謝謝。
  • 2023-11-16 17:36
    數(shù)據(jù)庫管理員:請問公司是否考慮或?qū)で蟊幌嚓P(guān)國資委收購?公司當(dāng)前市值40億,在航運(yùn)行業(yè)內(nèi)屬于末流。如被收購,既可充分利用國企央企資源,又能提升行業(yè)地位,管理層亦可安心經(jīng)營。
    :尊敬的投資者,您好!感謝您對公司的關(guān)注。公司所處危化品海運(yùn)業(yè),賽道穩(wěn)健,集中度不斷提升。公司是行業(yè)龍頭企業(yè),在船隊(duì)布局和提升市占率方面更具優(yōu)勢,且不斷優(yōu)化經(jīng)營管理,提升團(tuán)隊(duì)能力和安全管理水平,緊抓戰(zhàn)略機(jī)遇,有節(jié)奏有規(guī)劃地發(fā)展船型,全面提高競爭力。同時(shí),公司堅(jiān)持財(cái)務(wù)穩(wěn)健、風(fēng)險(xiǎn)可控、綠色發(fā)展、長期主義的發(fā)展道路,謝謝。
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