圖①：烏魯木齊站內(nèi)，踏上回家之路的旅客。

圖②：烏魯木齊站站臺(tái)，乘警在回應(yīng)旅客問(wèn)詢。

圖③：西安站站臺(tái)，乘警在巡視。

圖④：在Z180次列車車廂內(nèi)，乘警在進(jìn)行反電信詐騙宣傳提示。

以上圖片均為費(fèi)洋攝

冬日嚴(yán)寒，擋不住回家的腳步。節(jié)前的烏魯木齊火車站，人頭攢動(dòng)，春運(yùn)正酣。

身穿迷彩大襖、拎著隨身行李，務(wù)工人員張艷富健步如飛，“一年沒(méi)回去，想家了！”

不遠(yuǎn)處，推著行李箱，還招呼著兩個(gè)孩子的張冬冬一家笑容燦爛：“回家過(guò)年，開(kāi)心！”

站臺(tái)扶梯口，乘警馬婉鈺迎著旅客，不時(shí)上前搭把手。車廂內(nèi)，乘警長(zhǎng)周元帶著乘警巴圖克西克已經(jīng)完成了列車消防安全檢查。

他們都奔向Z180次列車，從烏魯木齊到北京西，從西北邊陲到祖國(guó)首都，42個(gè)多小時(shí)行程，3690公里的跨越，記者跟隨列車乘警組，體驗(yàn)春運(yùn)執(zhí)勤，感受時(shí)代發(fā)展，傾聽(tīng)群眾期盼。

從一路操心，到一路溫馨

變的是環(huán)境與硬件，不變的是服務(wù)與守護(hù)

13時(shí)28分，綠色巨龍準(zhǔn)時(shí)啟動(dòng)……

“注意照顧好小孩！”“手機(jī)充電不離人！”“貴重物品收拾好！”周元帶著徒弟、90后乘警馬婉鈺值第一班崗，撥開(kāi)人群向前逐人逐車廂提醒巡查，雙手還不時(shí)摸摸行李架，看看行李有沒(méi)有放牢靠。

干了40年鐵路警察，59歲的周元感慨，“現(xiàn)在，比較常見(jiàn)的警情之一，是幫乘客找手機(jī)和行李物品?！?/p>

早些年，可不是這樣。很難想象，眼前個(gè)頭不高的周元還曾當(dāng)過(guò)人質(zhì)。剛當(dāng)乘警那會(huì)兒，列車超員嚴(yán)重，很多乘客怕起身挪動(dòng)不敢多喝水，有的隨身帶著一年的辛苦錢，心情緊張。擁擠的空間、焦躁的情緒，列車上還曾發(fā)生乘客出現(xiàn)幻覺(jué)的事件。有一次，一名乘客就因此發(fā)生應(yīng)激反應(yīng)劫持了他人。

“我上前安撫、說(shuō)服這名乘客，把被劫持的人替換下來(lái)，自己當(dāng)人質(zhì)。后來(lái)趁其不備，制服了對(duì)方?！敝茉频L(fēng)輕地講述著。

如今，這樣“驚心動(dòng)魄”的時(shí)刻，很少遇見(jiàn)了。

為何？綠皮車?yán)镉星ぃ捍皯羰欠忾]式的，打不開(kāi)，早年爬車盜竊的現(xiàn)象沒(méi)有了；每節(jié)車廂都安裝了空調(diào)，還有了監(jiān)控設(shè)備，舒適又安全。

“以往擁擠的車廂，行李占滿過(guò)道，空氣里都是‘焦慮’，現(xiàn)在環(huán)境改善了，硬件提升了?！敝茉獛е浾哐膊?，車廂里乘客雖多，但秩序井然。

一旁，48歲的張艷富和記者搭話，上個(gè)世紀(jì)90年代末就從河南湯陰縣農(nóng)村老家來(lái)新疆打工，那時(shí)候每到過(guò)年回家，他都要買一大堆年貨，“懷里還揣著一沓年前結(jié)算的工資，一路上捂得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)?！?/p>

“現(xiàn)在，誰(shuí)還大兜小兜的！就一箱行李，都是些隨身穿的用的?！睆埰G富告訴記者，現(xiàn)在掙的錢多了，線上給家人轉(zhuǎn)賬，很方便。家里啥都不缺，特產(chǎn)年貨線上買，“就等著俺回家團(tuán)圓呢！”張艷富感慨，“過(guò)去是一路操心，現(xiàn)在是一路溫馨。”

周元也不閑著，每隔一會(huì)兒便帶著馬婉鈺巡查。

快到西安站時(shí)，馬婉鈺提前來(lái)到6車廂，她惦記著一位特殊乘客：60多歲的王曼正一手抱著3個(gè)月大的小孫女，一手牽著8歲的大孫女。到站后，馬婉鈺把老人送上站臺(tái)，又交代站臺(tái)工作人員帶老人出站。

一切安排妥當(dāng)，馬婉鈺才又上了車，“乘車條件好了，服務(wù)群眾要更細(xì)致、更周到！”

文明執(zhí)法，群眾參與

回家的路，也是和諧的路、溫暖的路

“警官，那邊路堵了，您過(guò)去看看？”

行車途中，有乘客找周元反映問(wèn)題。

原來(lái)，沒(méi)買到坐票的王銘，坐在了兩節(jié)車廂連接處，還要看著隨身行李，影響了通行。有乘客上前勸說(shuō)，對(duì)方卻不買賬，“年紀(jì)大了，站不?。　?/p>

了解情況后，周元和對(duì)方講道理：您坐在過(guò)道上，其他乘客怎么辦？來(lái)，咱倆年紀(jì)差不多，我?guī)湍朕k法，信不信得過(guò)兄弟？

周元帶王銘來(lái)到了餐車，此刻正是餐后時(shí)間段，他協(xié)調(diào)工作人員擠出一個(gè)座位，又幫著對(duì)方把行李放在行李架上。

“咱倆同歲，你講的話我愛(ài)聽(tīng)，問(wèn)題也解決得好！”王銘認(rèn)理服氣。

調(diào)解、執(zhí)法等情況，全程有記錄。周元指了指胸前佩戴的執(zhí)法記錄儀，實(shí)時(shí)拍攝，并同步上傳至烏魯木齊鐵路公安處乘警支隊(duì)“智慧乘務(wù)大廳”，這樣的功能設(shè)置一舉兩得：能推動(dòng)文明規(guī)范執(zhí)法，還能接受場(chǎng)外援助。

過(guò)去，一個(gè)乘警單打獨(dú)斗。如今，“智慧乘務(wù)大廳”指揮長(zhǎng)、指揮員、刑偵隊(duì)員等多名專業(yè)人員組成的隊(duì)伍，實(shí)時(shí)線上研判，遇到復(fù)雜警情，可以通過(guò)執(zhí)法記錄儀第一時(shí)間固定證據(jù)，并向乘警傳達(dá)應(yīng)急處置意見(jiàn)。周元感慨，“一個(gè)乘警背后，是一支專業(yè)隊(duì)伍24小時(shí)在線保障?！?/p>

平安和諧，離不開(kāi)群眾參與。上車沒(méi)一會(huì)兒，乘警和列車員便分頭向各個(gè)車廂發(fā)出邀約：有沒(méi)有人愿意擔(dān)任車廂治安聯(lián)防員？

在烏魯木齊一家商貿(mào)公司工作的張冬冬主動(dòng)報(bào)名。雖然是第一次擔(dān)任聯(lián)防員，有關(guān)職責(zé)他記得很清楚：配合乘警關(guān)注巡查車廂治安情況；幫助旅客擺放行李；碰到需要救助的，第一時(shí)間搭把手；遇到乘客發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)的，及時(shí)聯(lián)系乘警處置……

談及為什么主動(dòng)報(bào)名，張冬冬告訴記者：這兩年，他所在的商貿(mào)公司面臨經(jīng)營(yíng)壓力，但政府對(duì)企業(yè)的服務(wù)在加大，公司的發(fā)展也在向好。咱是打工人、乘車人，享受各方幫扶的同時(shí)，自己也可以是服務(wù)者，做一些力所能及的事兒，“車上環(huán)境好了，大家回家的心情都舒暢，利人利己嘛！”

一列車，1000多人，為何3名乘警就能運(yùn)轉(zhuǎn)有序？周元感慨，因?yàn)橛腥罕妳⑴c，大家心往一處想、勁往一處使，“每一份微不足道卻又彌足珍貴的付出，都可以讓回家的路變得很溫暖。”

滿載鄉(xiāng)愁，更滿載希望

努力奮斗，就會(huì)有回報(bào)

這趟車上，還有很多位“張冬冬”。

“每月能掙9000塊錢！”58歲的郭東科，來(lái)自陜西寶雞眉縣，在新疆庫(kù)爾勒務(wù)工5年多了，雖然掛念家里的老母親，但為了多攢錢，多數(shù)情況下，一年也只返鄉(xiāng)一次。返鄉(xiāng)路不易，要一大早從庫(kù)爾勒出發(fā)，坐5個(gè)多小時(shí)綠皮火車，到烏魯木齊換乘Z180次列車，到寶雞站后，再坐2個(gè)多小時(shí)大巴，才能輾轉(zhuǎn)到家。

然而，比鄉(xiāng)愁還要多的，是郭東科對(duì)生活的樂(lè)觀。兒子走出農(nóng)村，在西安扎下根。女兒在新疆工作安家。愛(ài)人守在眉縣老家，種了3畝多的獼猴桃，每畝年收入1萬(wàn)多元。郭東科說(shuō)：“兩個(gè)孩子都爭(zhēng)氣，咱不能給孩子拖后腿，開(kāi)春還要努力干！”

張艷富在烏魯木齊一家電廠做技術(shù)工，他說(shuō)，這比他20多年前剛到新疆打工時(shí)強(qiáng)多了，“那時(shí)靠體力，現(xiàn)在靠手藝、靠技術(shù)。”

這些年，張艷富跟著老師傅學(xué)設(shè)備維修，參加產(chǎn)業(yè)工人培訓(xùn)，工資也跟著漲，每月能拿到1萬(wàn)多元，“努力奮斗，就會(huì)有回報(bào)?！?/p>

…………

一路向東，綠皮火車記錄下沿途風(fēng)景，也標(biāo)注著無(wú)數(shù)勞動(dòng)者、建設(shè)者的奮斗印跡。許多人都曾面臨這樣那樣的困難，但也都爬坡過(guò)坎，信心堅(jiān)定。

“錢包鼓鼓，還得把辛苦錢平安帶回家！”列車上，乘警巴圖克西克逐個(gè)車廂給乘客提醒：“陌生的鏈接、短信，不要輕易點(diǎn)！”“務(wù)工的老鄉(xiāng)找活時(shí)，如果遇到交報(bào)名培訓(xùn)費(fèi)的，一定多加小心。”“接到吃不準(zhǔn)的電話信息，隨時(shí)找乘警幫忙！”

綠皮火車上，多是返鄉(xiāng)務(wù)工者，許多乘客長(zhǎng)時(shí)間刷手機(jī)，提醒不及時(shí)，就容易上當(dāng)。巴圖克西克說(shuō)，為了適應(yīng)新形勢(shì)新變化，這兩年，他們新增了防電詐、反電詐培訓(xùn)，目的就是守住老百姓的辛苦錢。

對(duì)乘警來(lái)說(shuō)，除了苦口婆心，更多的是心細(xì)如發(fā)。

1車14號(hào)上鋪，14歲男孩獨(dú)自出行，需要多叮囑；7車有乘客飲酒，要提醒，適度飲酒，避免“上頭”……馬婉鈺的手賬本上，記滿了執(zhí)勤巡查中發(fā)現(xiàn)的各個(gè)細(xì)節(jié)，她一路上都在關(guān)注。

歷時(shí)42個(gè)多小時(shí)，列車平安抵達(dá)北京。周元、馬婉鈺、巴圖克西克三人，提前在各個(gè)車廂巡查，與列車員協(xié)調(diào)，做好老人、小孩等重點(diǎn)人群服務(wù)……

“到家了，來(lái)年還要使勁奔！”站臺(tái)上，打工人奔向家的方向，奔向新一年的愿景。