北京時(shí)間1月30日，特斯拉發(fā)布2024年第四季度財(cái)報(bào)并對(duì)外稱“2025年汽車業(yè)務(wù)將恢復(fù)增長”。

記者注意到，特斯拉在2024年的產(chǎn)銷量均同比下降，是其近5年來首次出現(xiàn)同比下降。

對(duì)比財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)可見，特斯拉2024年第四季度的營業(yè)收入不及市場(chǎng)預(yù)期，但凈利潤超過市場(chǎng)預(yù)期。

“2025年將成為特斯拉歷史上開創(chuàng)性的一年?！碧厮估矫娣Q，2024年，公司在基礎(chǔ)設(shè)施的大量投資將推動(dòng)下一波增長，包括新車型的生產(chǎn)制造能力、人工智能訓(xùn)練計(jì)算，以及能源存儲(chǔ)設(shè)備的生產(chǎn)制造能力。

特斯拉最新財(cái)報(bào)曝光

單車銷售成本低于3.5萬美元

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉2024年第四季度GAAP（通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則）營業(yè)收入為257.1億美元，市場(chǎng)預(yù)期為271.5億美元，2023年第四季度為251.67億美元。

其中，特斯拉2024年第四季度的汽車業(yè)務(wù)收入為198億美元，而2023年第四季度為215.6億美元。

2024年第四季度GAAP凈利潤為23億美元，市場(chǎng)預(yù)期為22.41億美元，2023年第四季度為79.28億美元；2024年第四季度毛利率為16.3%。

特斯拉方面稱，Model 3、Y、S和X系列的平均售價(jià)下降，成為公司銷售額下降的主要原因。

同時(shí)，特斯拉在2024年第四季度的單車銷售成本達(dá)到歷史最低水平，低于3.5萬美元。

特斯拉介紹，公司2024年第四季度單車銷售成本創(chuàng)新低，主要得益于原材料成本改善，抵消了提供金融和租賃方案的部分投入。

年度產(chǎn)銷量近5年來首次下滑

預(yù)計(jì)2025年汽車業(yè)務(wù)恢復(fù)增長

2024年，特斯拉的產(chǎn)銷量分別為177.34萬輛、178.92萬輛，同比分別下降4%、1%。

這是自2020年以來，特斯拉首次出現(xiàn)年度產(chǎn)銷量同比下降。

對(duì)此，特斯拉向外透露其2025年汽車業(yè)務(wù)將恢復(fù)增長。

據(jù)悉，特斯拉新車型的生產(chǎn)計(jì)劃，正按原定2025年上半年的進(jìn)度推進(jìn)，更多經(jīng)濟(jì)適用型車型將遵循相關(guān)時(shí)間表。

特斯拉方面介紹，公司新車型將結(jié)合下一代平臺(tái)的一些技術(shù)，以及現(xiàn)有平臺(tái)的部分特點(diǎn)，并使用與現(xiàn)有車型相同的生產(chǎn)線生產(chǎn)。

通過上述策略，特斯拉將實(shí)現(xiàn)接近300萬輛的汽車產(chǎn)能。特斯拉方面預(yù)計(jì)，在不新增生產(chǎn)線的情況下，公司汽車產(chǎn)量同比2024年增長超過60%。

銷售方面，煥新Model Y已在所有市場(chǎng)推出。特斯拉預(yù)計(jì)，Model Y將在2024年再次成為全球最暢銷車型，而煥新Model Y比Model Y更強(qiáng)。

特斯拉中國官網(wǎng)顯示，新推出的煥新Model Y有后輪驅(qū)動(dòng)首發(fā)版、長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)首發(fā)版兩個(gè)版本，起售價(jià)分別為26.35萬元、30.35萬元，預(yù)計(jì)自2025年3月開始交付。

智駕系統(tǒng)將快速提升

預(yù)計(jì)上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠產(chǎn)能爬坡

特斯拉方面稱，2025年，公司的智能輔助駕駛系統(tǒng)（駕駛員監(jiān)管版）性能將繼續(xù)快速提升，目標(biāo)是最終超越人類駕駛的安全水平。

據(jù)悉，特斯拉的人工智能訓(xùn)練計(jì)算能力，在2024年提高了400%以上。截至2025年1月，特斯拉的智能輔助駕駛系統(tǒng)（駕駛員監(jiān)管版）累計(jì)行駛里程超過30億英里。

特斯拉方面稱，上述進(jìn)展將為公司用戶解鎖無需駕駛員監(jiān)管的智能輔助駕駛系統(tǒng)選項(xiàng)，并推動(dòng)Robotaxi（自動(dòng)駕駛出租車）業(yè)務(wù)發(fā)展。

特斯拉方面預(yù)計(jì)：“今年（2025年）晚些時(shí)候，公司在美國部分地區(qū)開始推出該服務(wù)。”

同時(shí)，特斯拉方面透露，公司正推進(jìn)智能輔助駕駛系統(tǒng)（駕駛員監(jiān)管版）在2025年進(jìn)入歐洲和中國市場(chǎng)的工作。

此外，特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠已在2024年12月竣工。特斯拉方面介紹，公司的上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠將在2025年第一季度開始產(chǎn)能爬坡。

Powerwall是特斯拉推出的一款家用電池儲(chǔ)能產(chǎn)品。特斯拉方面稱，隨著公司持續(xù)擴(kuò)大Powerwall 3的生產(chǎn)，并且有更多產(chǎn)品投入市場(chǎng)，Powerwall的裝機(jī)量會(huì)創(chuàng)下新的季度紀(jì)錄。

北京時(shí)間1月30日，特斯拉收盤價(jià)報(bào)389.10美元/股，跌幅達(dá)2.26%，總市值為1.25萬億美元。