2月5日晚間，東方電熱(300217)公告稱，近日，全資子公司江蘇東方九天新能源材料有限公司（簡稱“東方九天”）與國內(nèi)某著名精密結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)企業(yè)及樂通精密零部件（滁州）有限公司簽署購銷合同，為其生產(chǎn)100噸預(yù)鍍鎳鋼帶（合計(jì)），上述客戶為北美知名新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)電池材料供應(yīng)商。該合同是公司動力電池用預(yù)鍍鎳材料的首次量產(chǎn)合同，對公司推動轉(zhuǎn)型升級具有積極意義。

作為國內(nèi)電加熱行業(yè)的龍頭企業(yè)，近年來，東方電熱積極布局新業(yè)務(wù)。2016年，公司收購東方九天51%股權(quán)，布局光通信鋼鋁塑復(fù)合材料和動力鋰電池鋼殼材料行業(yè)；2017年，公司研制的多晶硅還原爐投放市場，進(jìn)一步切入多晶硅裝備制造行業(yè)。經(jīng)過多年的發(fā)展，公司已形成家用電器（元器件）、新能源（裝備制造、汽車元器件及鋰電池材料）和光通信（材料）三大主要業(yè)務(wù)板塊并行，以新能源行業(yè)為重點(diǎn)發(fā)展方向的業(yè)務(wù)格局。

目前，公司是國內(nèi)極少數(shù)擁有完整工藝流程，并采用先進(jìn)的預(yù)鍍鎳技術(shù)自主生產(chǎn)制造預(yù)鍍鎳電池鋼殼材料的企業(yè)，也是預(yù)鍍鎳電池鋼殼材料國產(chǎn)替代的先行者。

此前，東方電熱曾表示，公司的預(yù)鍍鎳鋼殼材料用于不同的領(lǐng)域，價(jià)格不同，總體來講，比進(jìn)口的便宜3000元/噸左右。此外，公司生產(chǎn)的預(yù)鍍鎳材料與國外同類產(chǎn)品相比，具有性價(jià)比高的優(yōu)勢：公司生產(chǎn)的預(yù)鍍鎳材料性能已達(dá)到國外同類產(chǎn)品指標(biāo)，部分指標(biāo)甚至超過國外同類產(chǎn)品，且售價(jià)相對便宜一些。

不過，公司也表示，2024年前三季度，公司預(yù)鍍鎳材料的銷售收入較小，占公司的營業(yè)收入比重也較小，對公司經(jīng)營業(yè)績沒有重大影響。國金證券研報(bào)則認(rèn)為，東方電熱在國產(chǎn)預(yù)鍍鎳中進(jìn)展領(lǐng)先，特斯拉、LG、松下等海外電池廠46型電池進(jìn)度整體提速，其中特斯拉明確2024年降本目標(biāo)，計(jì)劃在2024年底前量產(chǎn)裝車完全采用干法電極的4680電池，預(yù)計(jì)公司2024年下半年有望落地海外客戶訂單，逐步放量。

對于此次動力電池用預(yù)鍍鎳材料獲得首次量產(chǎn)合同，東方電熱表示，標(biāo)志著客戶對公司預(yù)鍍鎳材料研發(fā)與制造能力的認(rèn)可。公司將全力配合客戶，做好后續(xù)量產(chǎn)合同落地，提升月度供應(yīng)量，并擇機(jī)擴(kuò)張產(chǎn)能。