2月12日，蘇州市交通運輸工作會議傳來好消息，蘇州通用機場預(yù)計將于2026年底建成并投入運營。

蘇州航產(chǎn)集團介紹，蘇州通用機場于2024年10月31日取得民航華東局關(guān)于場址的審查意見，已完成項目工可報告編制工作，力爭今年開建，2026年底建成投運。

據(jù)悉，蘇州通用機場選址于常熟沙家浜鎮(zhèn)東南部與昆山巴城鎮(zhèn)西北部交匯處，占地面積約75.8公頃。作為一座A1級通用機場，該機場計劃新建的跑道長達1600米，寬45米，能夠滿足各類通用航空器的起降需求。投運后將服務(wù)航空消費、飛行培訓、應(yīng)急救援等，助力低空經(jīng)濟發(fā)展。

該消息引發(fā)熱議，不少人感嘆蘇州終于有機場了。不過新建的通用機場，并不是承擔日常民航客運的大型機場。

江蘇省分布著9個民航機場，目前，緊鄰蘇州的無錫、常州、南通均有機場，而蘇州作為常住人口破千萬、GDP超2萬億元的城市，始終沒有屬于自己的機場，成了當?shù)厝说摹靶念^之痛”。談及蘇州機場，不少人調(diào)侃為“蘇州梅友機場”（“沒有”的諧音）。

不過，沒有民用機場的蘇州，一直在努力縮短與周邊機場的距離。

2023年5月中旬，無錫碩放機場蘇州高新區(qū)城市航站樓、上海機場蘇州城市航站樓相繼啟用，讓蘇州同時擁有了兩座城市航站樓。通過異地航站樓，旅客也可享受購票、辦理登機牌、航班信息查詢、機場班車接送等全流程服務(wù)，彌補了蘇州人出行沒有民用機場的短板。

2024年5月，蘇州城市航站樓獲得國際航空運輸協(xié)會（IATA）授權(quán)專屬三字代碼SZO，蘇州成為國際航空出行的“目的地”和“始發(fā)地”。雖然不從蘇州起飛，但購買機票時可直接選擇蘇州作為航班的目的地和始發(fā)地，還能享受聯(lián)程中轉(zhuǎn)的優(yōu)惠票價。

另外，2024年8月18日，蘇州昆山城市航站樓至上海浦東機場還完成了“空空聯(lián)運”首航，成為全國首家開通跨省“空空聯(lián)運”項目的城市航站樓。

對于蘇州本土機場的規(guī)劃建設(shè)，蘇州官方層面也曾給出過說法。2020年有網(wǎng)友通過蘇州市12345陽光便民網(wǎng)站詢問蘇州機場規(guī)劃情況。蘇州市交通運輸局回復(fù)稱，目前蘇州市正加快推進規(guī)劃建設(shè)蘇州機場的前期研究工作，并爭取盡早納入國家層面相關(guān)規(guī)劃。