證券時報記者 趙黎昀

新春伊始，人口大省河南多地舉行招聘活動，放出崗位吸引人才，為返鄉(xiāng)就業(yè)人員提供機遇。作為2024年河南省GDP增速最快的區(qū)域，鄭州航空港區(qū)由于聚集了富士康、比亞迪等產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)，崗位需求量更加吸睛。

近年來，以“鏈主”企業(yè)為核心，鄭州航空港區(qū)搶抓電子信息、新能源汽車等多重產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑契機，正加速構(gòu)建新的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。與此同時，越來越多工廠、企業(yè)落地，也對人流、物流、資金流形成虹吸效應，而在這片區(qū)域經(jīng)濟熱土上構(gòu)建的生活圈也加速成型。

1  “大廠”招工忙

剛剛邁入己巳蛇年，位于鄭州航空港區(qū)的鄭州比亞迪工廠便向外廣發(fā)“英雄帖”，擬一次性面向社會招工2萬人?？吹竭@一消息，本計劃節(jié)后去長三角務工的河南開封人靳先生退掉了提前訂下的車票，打算先在“家門口”找工作試試看。

同樣有著外出工作經(jīng)歷的楊女士，近日特意從老家南陽跑到鄭州航空港區(qū)找工作?！斑@幾年一直在外漂泊，還是想離家近一點?，F(xiàn)在港區(qū)用工量大，待遇也和沿海城市差不太多，就想來試試?！彼f。

近日各地前來務工人員絡繹不絕，使得鄭州比亞迪招聘中心門前停放的車輛排出長龍。而經(jīng)過了一個上午的初篩，成功進入體檢、面試等后續(xù)環(huán)節(jié)的人員，依然在午后擠滿了整個招聘中心大廳。

作為本地為數(shù)不多用工規(guī)模達5萬人以上的企業(yè)，鄭州比亞迪的快速發(fā)展，無疑為當?shù)卦黾恿司蜆I(yè)機遇。

證券時報·e公司記者從鄭州比亞迪獲悉，目前該廠區(qū)員工多來自鄭州及周邊地市，占到了員工總?cè)藬?shù)的90%以上。而未來，這里的員工規(guī)模預計可超過10萬人，崗位供應能力將進一步加強。

自2023年在鄭州航空港區(qū)落地投產(chǎn)以來，鄭州比亞迪已多次舉行大規(guī)模招聘活動，其中2024年就補充人員上萬人。不過一次性公開吸納2萬名產(chǎn)業(yè)工人，對于該廠還是首次。

“2024年兩輪大規(guī)模招聘是基于園區(qū)產(chǎn)能規(guī)劃開展的人才補充。本次進一步擴大招聘有三方面原因，一是對春節(jié)后的人員流失補充；二是智駕發(fā)布，車型訂單比較大，為產(chǎn)量提升和擴產(chǎn)項目儲備人才，尤其是高技能人員，需要提前到老工業(yè)園進行學習培養(yǎng)；三是鄭州以外的其他比亞迪工業(yè)園也存在招聘困難的問題，鄭州廠區(qū)還會派一部分老員工前去支援?！闭劶按朔笠?guī)模招聘的背景，鄭州比亞迪相關(guān)負責人稱。

除鄭州比亞迪單次招聘規(guī)模刷新紀錄外，同樣位于港區(qū)的鄭州富士康廠區(qū)也在年初快速推進招工，為新一年的產(chǎn)品生產(chǎn)儲備人員。僅在近日由地方政府牽頭組織的一場“春風行動”線下招聘會上，富士康科技集團旗下工業(yè)富聯(lián)鄭州廠區(qū)就一次性放出1萬多個崗位需求，涉及技術(shù)崗、管理崗和大量普工。

為抓住春節(jié)前后和企業(yè)開工復產(chǎn)的關(guān)鍵期，近期河南多地都舉行了“春風行動”，為勞動者換崗流動高峰期提供就業(yè)服務工作。在河南省商業(yè)經(jīng)濟學會會長宋向清看來，各地新春積極招工在一定程度上說明了地區(qū)經(jīng)濟向穩(wěn)。大量企業(yè)推出招聘計劃，表明企業(yè)有擴大生產(chǎn)、拓展業(yè)務的需求，是對市場前景有信心的表現(xiàn)，也是經(jīng)濟活躍的重要標志。

2  高級技工月薪可達萬元

比亞迪智能化戰(zhàn)略發(fā)布會上最新推出全民智駕系統(tǒng)“天神之眼”，近日引發(fā)市場廣泛關(guān)注。

智能化不僅貫穿了比亞迪產(chǎn)品。證券時報·e公司記者在鄭州比亞迪了解到，該生產(chǎn)基地的生產(chǎn)線自動化率已高達98%，3秒就能下線一個動力電池電芯，不到一分鐘就能下線一輛新能源車。

采訪中記者感受到，隨著大廠工業(yè)自動化、產(chǎn)品科技化的加速升級，對高技能產(chǎn)業(yè)工人的需求度也不斷提升。當前部分優(yōu)質(zhì)技術(shù)工人崗位存在缺口，薪資待遇多可達萬元以上。

“操作工工作內(nèi)容簡單，不需要技能，符合體檢標準即可入職。但技工崗位類別比較細化，需要制造業(yè)內(nèi)的工作經(jīng)驗，特別是高級技能工種，如鉗工、模具工等?！编嵵荼葋喌舷嚓P(guān)負責人告訴證券時報·e公司記者，日常生產(chǎn)過程中雖然操作工需求量大一些，但緊缺程度較為明顯的仍是高級工種，如焊工、汽車調(diào)試工，尤其是鉗工、模具工、數(shù)控操作工等。操作工綜合收入為5000—7500元/月（扣除五險一金后），而技工崗位薪資待遇普遍在6000—9000元/月（扣除五險一金后），特殊稀缺工種薪酬會更高，具體需要根據(jù)技能等級單獨定薪。

在上述的線下招聘現(xiàn)場，工業(yè)富聯(lián)鄭州廠區(qū)負責招聘工作的相關(guān)人士也對外表示，目前廠區(qū)自動化和機械操作類的員工缺口比較大，管理崗和技術(shù)崗人員的月薪可超過1萬元。

“新質(zhì)生產(chǎn)力推動智能化、自動化生產(chǎn)取代勞動密集型生產(chǎn)，對工作裝備、崗位等提出新要求，職業(yè)教育需進行體系化重構(gòu)和全流程再造。”對于工業(yè)生產(chǎn)中專業(yè)性技能人才的高需求，宋向清認為，隨著科技的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級，工業(yè)企業(yè)對技術(shù)技能人才的需求將不斷增加，職業(yè)教育的重要性日益凸顯。

3  “鏈主”企業(yè)催生用工需求

萬人級別的招聘規(guī)模背后，由“鏈主”企業(yè)衍生出的多重產(chǎn)業(yè)新動能，已在鄭州航空港區(qū)悄然構(gòu)建。

據(jù)了解，自落戶鄭州以來，富士康鄭州工廠已累計生產(chǎn)智能手機超12億部，成為全球最大的智能終端生產(chǎn)基地，為當?shù)嘏囵B(yǎng)了近500萬名熟練產(chǎn)業(yè)工人。龍頭的集成帶動效應，使港區(qū)不僅逐步搭建起了“果鏈”，更從單一手機制造拓展到后端模組、半導體、集成電路、新型顯示等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，形成了電子信息產(chǎn)業(yè)集群。

而2023年比亞迪整車生產(chǎn)基地在鄭州航空港區(qū)正式投產(chǎn)后，這里又快速鏈接起了新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，引入數(shù)十家配套零部件企業(yè)，讓比亞迪省內(nèi)產(chǎn)品配套率達到約55%。

據(jù)比亞迪提供的數(shù)據(jù)，2023年4月鄭州比亞迪正式投產(chǎn)后，當年就實現(xiàn)整車生產(chǎn)20.2萬輛，創(chuàng)造產(chǎn)值335億元。2024年，該廠區(qū)更是生產(chǎn)整車達約55萬輛，產(chǎn)值超過860億元（2024年河南全省新能源車產(chǎn)量70萬輛，比亞迪占78%）。目前鄭州比亞迪已實現(xiàn)整車、電池、核心零部件的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，員工規(guī)模達到5.7萬人。

“目前港區(qū)以比亞迪鄭州基地為核心，已規(guī)劃了汽車城，力求構(gòu)建‘汽車城+總部研發(fā)中心+核心零部件智造中心+出口集散中心’空間發(fā)展格局?！睂τ诮陙硇履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)鏈的打造，鄭州航空港區(qū)管委會相關(guān)負責人表示，在產(chǎn)業(yè)集聚方面，目前港區(qū)已基本形成以比亞迪為龍頭的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，以弗迪電池為龍頭的核心零部件產(chǎn)業(yè)鏈，以天邁科技、華銳光電、聯(lián)創(chuàng)電子、福申科技等為代表的汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈等。

正是基于一個個“鏈主”引領(lǐng)的新興產(chǎn)業(yè)鏈快速搭建，2024年，鄭州航空港地區(qū)生產(chǎn)總值增長13%，較全國、全省分別高出8個、7.9個百分點，增速繼續(xù)領(lǐng)跑全河南省。步入2025年，鄭州航空港區(qū)已設(shè)立目標，力爭地區(qū)生產(chǎn)總值增長15%以上。

產(chǎn)業(yè)興起，自然少不了人員需求。

據(jù)上述鄭州航空港區(qū)相關(guān)負責人介紹，2024年該區(qū)為4.5萬名大學生、6428名城鎮(zhèn)人員提供就業(yè)崗位，助力3470名農(nóng)村勞動力實現(xiàn)“家門口”就業(yè)。

4  新區(qū)域生活圈正在成型

廠區(qū)內(nèi)搭“云軌”，宿舍旁看中醫(yī)……匯聚了數(shù)萬名產(chǎn)業(yè)工人的鄭州比亞迪，“衣、食、住、行”俱全的生活圈也正逐步完善。

證券時報·e公司記者在園區(qū)內(nèi)看到，為便利員工生活，鄭州比亞迪內(nèi)設(shè)有穿梭于生活區(qū)和生產(chǎn)區(qū)域的免費巴士和云軌云巴，便利了區(qū)內(nèi)通勤，提升了效率和舒適度。員工不僅可以免費入住配有獨立陽臺和衛(wèi)浴設(shè)備的4人間宿舍，還可以在工作之余在“職工之家”使用各種球類、棋牌設(shè)施。

此外，設(shè)于園區(qū)內(nèi)的綜合商業(yè)體，涵蓋了多個知名餐飲品牌，并配齊了美發(fā)、醫(yī)藥，乃至中醫(yī)保健門店，保障了員工的日常吃穿所需。而在廠區(qū)周邊，一處大型商業(yè)綜合體、三處小型商業(yè)、五處過渡性臨時商業(yè)也均已投用。據(jù)鄭州比亞迪上述人士介紹，目前廠區(qū)周邊還有三處大型商業(yè)綜合體正處建設(shè)過程中，經(jīng)營業(yè)態(tài)包括品牌酒店、餐飲、電影院、酒店、公寓、商務辦公等，預計2025年即可運營。

除企業(yè)自身對于員工“生活圈”的打造外，基于產(chǎn)業(yè)聚集、人才集聚特色，鄭州航空港區(qū)這片年輕的區(qū)域經(jīng)濟熱土，正逐步實現(xiàn)由“產(chǎn)”到“城”發(fā)展，向著打造綜合性航空大都市的目標邁進。

“為提升企業(yè)人員生活便利程度，吸引人才落地，近年來港區(qū)堅持‘港產(chǎn)城園’融合發(fā)展，統(tǒng)籌做好園區(qū)生產(chǎn)、生活、生態(tài)布局，高水平建設(shè)道路、供水、供氣、排水、通信等公共基礎(chǔ)設(shè)施和污水集中處理、工業(yè)固廢處置等環(huán)?；A(chǔ)設(shè)施，配套完善職工住房、文化、教育、衛(wèi)生、休閑、通勤等功能，支持在產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)創(chuàng)建未來社區(qū)，實現(xiàn)城市功能與產(chǎn)業(yè)功能有機融合?！编嵵莺娇崭蹍^(qū)相關(guān)負責人稱。

鄭州航空港區(qū)上述負責人稱：“2024年，全區(qū)總通車里程已突破620公里，區(qū)內(nèi)可實現(xiàn)15分鐘上高速，群眾出行更為便捷。同時，港區(qū)聚焦民生需求，完善配套建設(shè)，新建、共享、盤活公共停車泊位兩萬余個，解決群眾停車難題；大規(guī)模實施保障性安居工程建設(shè)和人才安居工程，有效滿足了新市民、青年人和各類人才階段性住房需求，基本做到了保障對象應保盡保。目前，港區(qū)內(nèi)幼兒園普惠率、學前毛入園率、九年義務教育鞏固率居全河南省前列，已實現(xiàn)村級衛(wèi)生所中醫(yī)藥服務全覆蓋。”