機構(gòu)指出,低空經(jīng)濟涉及產(chǎn)業(yè)鏈較長,產(chǎn)業(yè)綜合帶動能力較強,低空經(jīng)濟是具有較強發(fā)展?jié)摿Φ男屡d產(chǎn)業(yè)。其產(chǎn)業(yè)鏈涉及高端制造業(yè)、通信等多個行業(yè),應用端廣泛涵蓋智慧城市、文旅觀光、科技農(nóng)業(yè)等新業(yè)態(tài),低空經(jīng)濟是典型的資金、技術(shù)與高端人才密集型產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)規(guī)??臻g廣闊。
核心邏輯
1.兩會政府工作報告再提“低空經(jīng)濟”,指出推動低空經(jīng)濟等新興產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展,后續(xù)行業(yè)各項政策有望接續(xù)出臺,推動各地基建加快落地。通航飛機、無人機和eVTOL是實現(xiàn)低空經(jīng)濟的三大物理載體,當前無人機應用場景主要是快遞物流等,后續(xù)民用航拍、電力巡航、森林消防、國土監(jiān)測等場景均具備需求和潛力;載人eVTOL商業(yè)化后在城市觀光、個人出行等場景具備廣闊潛力,具備顯著時間效率優(yōu)勢。
2.民用無人機的發(fā)展已從消費級邁向工業(yè)級,工業(yè)無人機是未來無人駕駛載人航空器商業(yè)化最好的試驗田,有利于技術(shù)迭代和降本,推動低空經(jīng)濟邁向星辰大海。但目前行業(yè)機遇與挑戰(zhàn)并存,競爭也十分激烈。重點關(guān)注有“軟硬一體”的閉環(huán)生態(tài)、出海優(yōu)勢或本地化服務占據(jù)優(yōu)勢的工業(yè)無人機廠商。
3.物流是未來工業(yè)無人機最大的應用場景,而續(xù)航能力提升和降本是推動工業(yè)無人機行業(yè)邁入新一輪增長周期的核心驅(qū)動力。新企業(yè)可多聚焦巡邏巡檢等競爭格局“相對”分散、下游需求碎片化的細分領(lǐng)域。出海是緩解國內(nèi)同質(zhì)化競爭、輸出國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢的最重要商業(yè)手段,以農(nóng)業(yè)領(lǐng)域為典型代表。伴隨無人機監(jiān)測技術(shù)的進步、試點地區(qū)的經(jīng)驗積累及國家部門在政策標準上統(tǒng)一的努力,空域的管理將不再成為最重要的制約因素。
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本文內(nèi)容精選自以下研報:
《華龍證券低空經(jīng)濟雙周報02:兩會提出推動低空安全健康發(fā)展,順豐訂購百架無人運輸機》
《萬聯(lián)證券低空經(jīng)濟快評報告:政府工作報告再次提及低空經(jīng)濟,低空經(jīng)濟有望加速落地》
《國泰君安低空經(jīng)濟系列(六):民用無人機,從消費級邁向工業(yè)級》
校對:呂久彪