馬鋼股份：尊敬的投資者，您好。第一，寶武集團(tuán)已成立寶武原料供應(yīng)有限公司，各鋼鐵基地的鐵礦石采購合同由寶武原料供應(yīng)有限公司統(tǒng)談。第二，公司將進(jìn)一步強(qiáng)化與寶武集團(tuán)及相關(guān)單位的協(xié)同，努力通過協(xié)同采購實(shí)現(xiàn)降本。謝謝您的關(guān)注。

馬鋼股份：尊敬的投資者，您好。第一，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)數(shù)量眾多，行業(yè)集中度較低，各個(gè)企業(yè)之間的生產(chǎn)決策相對(duì)獨(dú)立。在這種情況下，僅靠一兩家企業(yè)進(jìn)行減產(chǎn)，難以扭轉(zhuǎn)整個(gè)鋼鐵市場供大于求的局面，不足以產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性的效果。第二，為了緩解市場供過于求的狀況，國家發(fā)改委自2021年開始發(fā)布鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能調(diào)控政策，并連續(xù)三年要求鋼企限產(chǎn)。考慮到當(dāng)前鋼鐵行業(yè)正處于需求下行的市場環(huán)境中，公司一方面，致力于改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，積極開展技術(shù)攻關(guān)，通過研發(fā)和采用新的生產(chǎn)工藝、技術(shù)，提高高附加值產(chǎn)品的生產(chǎn)比例，另一方面，努力開拓市場渠道，積極尋找新的市場需求和增長點(diǎn)。同時(shí)，公司還不斷優(yōu)化內(nèi)部管理流程，降低生產(chǎn)運(yùn)營成本，提高生產(chǎn)效率，以適應(yīng)市場變化，實(shí)現(xiàn)增效的目的。謝謝您的關(guān)注。

馬鋼股份：尊敬的投資者，您好。第一，影響鐵礦石市場價(jià)格因素諸多，其中供給端影響因素包括國外四大礦山的產(chǎn)量、進(jìn)出口政策、鐵礦石開采及運(yùn)輸成本等等，中國作為全球最大的鐵礦石進(jìn)口國，目前其進(jìn)口量占全球海運(yùn)鐵礦石進(jìn)口量的比例約70%，需求端影響因素包括下游消費(fèi)量、市場預(yù)期等等。第二，公司目前一直采取低庫存運(yùn)營政策，按需采購，不賭市場，持續(xù)關(guān)注鐵礦石價(jià)格變動(dòng)，積極適時(shí)調(diào)整配礦結(jié)構(gòu)，加大經(jīng)濟(jì)爐料配比降低采購成本。謝謝您的關(guān)注。

馬鋼股份：尊敬的投資者，您好。第一，自2019年4月份生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合工信部等五部門下發(fā)《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》后，公司實(shí)施了一系列的環(huán)保升級(jí)改造項(xiàng)目，補(bǔ)短板、控風(fēng)險(xiǎn)，并在改造過程中與生態(tài)環(huán)境部以及省市相關(guān)部門積極溝通。2023年4月份公司已完成超低排放改造和評(píng)估監(jiān)測。目前本公司及其控股子公司長江鋼鐵均獲得了安徽省生態(tài)環(huán)境廳2023年和2024年的環(huán)境績效A級(jí)企業(yè)分級(jí)認(rèn)定。第二，鋼鐵企業(yè)超低排放改造是國家政策要求，未完成超低排放改造的企業(yè)會(huì)面臨環(huán)保差異化管理政策，如水電費(fèi)差別化定價(jià)、停產(chǎn)、限產(chǎn)等整治措施。謝謝您的關(guān)注。

馬鋼股份：尊敬的投資者，您好。第一，安徽寶信（原飛馬智科）數(shù)據(jù)中心一期工程已建成并投入使用。第二，安徽寶信為本公司控股子公司馬鋼（合肥）鋼鐵有限責(zé)任公司的參股公司，該公司持有安徽寶信18.19%的股權(quán)。謝謝您的關(guān)注。

馬鋼股份：尊敬的投資者，您好。第一，寶武集團(tuán)已成立寶武原料供應(yīng)有限公司，各鋼鐵基地的鐵礦石采購合同由寶武原料供應(yīng)有限公司統(tǒng)談。第二，公司將進(jìn)一步強(qiáng)化與寶武集團(tuán)及相關(guān)單位的協(xié)同，努力通過協(xié)同采購實(shí)現(xiàn)降本。謝謝您的關(guān)注。

馬鋼股份：尊敬的投資者，您好。第一，寶武集團(tuán)已成立寶武原料供應(yīng)有限公司，各鋼鐵基地的鐵礦石采購合同由寶武原料供應(yīng)有限公司統(tǒng)談。第二，公司將進(jìn)一步強(qiáng)化與寶武集團(tuán)及相關(guān)單位的協(xié)同，努力通過協(xié)同采購實(shí)現(xiàn)降本。謝謝您的關(guān)注。

馬鋼股份：尊敬的投資者，您好。感謝您的建議，公司目前暫無此方面的計(jì)劃和安排。謝謝您的關(guān)注。

馬鋼股份：尊敬的投資者，您好。2024年固定資產(chǎn)報(bào)廢處理不會(huì)影響公司當(dāng)前正常經(jīng)營，新的相關(guān)資產(chǎn)已投運(yùn)。謝謝您的關(guān)注。

馬鋼股份：尊敬的投資者，您好，公司于2008年正式啟動(dòng)高速車輪國產(chǎn)化項(xiàng)目。十多年來，公司積極推進(jìn)國產(chǎn)化高速車輪推廣應(yīng)用，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，成功開發(fā)出時(shí)速200—250公里、時(shí)速350公里的高速車輪產(chǎn)品，并于2017年獲得國內(nèi)首張CRCC證書。2022年，馬鋼高速車輪在2列復(fù)興號(hào)高速綜合檢測車上實(shí)現(xiàn)裝用；2023年，成功實(shí)現(xiàn)4整列在復(fù)興號(hào)動(dòng)車組上的裝車并投入載客運(yùn)用，并獲得RU1250型客運(yùn)機(jī)車車輪的GOST認(rèn)證；截至2024年7月份，整列裝用馬鋼高速車輪的G6410次復(fù)興號(hào)長編組動(dòng)車組率先完成安全載客運(yùn)行60萬公里。后續(xù)公司將持續(xù)做好裝配列車的跟蹤服務(wù)工作，以優(yōu)異的性能、過硬的質(zhì)量保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈安全，以科技自立自強(qiáng)支撐引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展，為推進(jìn)軌道交通材料國產(chǎn)化和科技自立自強(qiáng)貢獻(xiàn)馬鋼力量，同時(shí)依托我國產(chǎn)業(yè)政策，服務(wù)國家戰(zhàn)略，結(jié)合“一帶一路”倡議，積極開拓國際市場。謝謝您的關(guān)注。