招商輪船 (sh601872) +添加自選
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  • 2025-04-07 14:49
    投資者_(dá)1721360551000:請(qǐng)問(wèn)關(guān)稅大戰(zhàn),OPEC增產(chǎn),油價(jià)暴跌,對(duì)油運(yùn)利好還是利空?
    招商輪船:從各方專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)的研究以及油輪市場(chǎng)過(guò)去的歷史看,OPEC增產(chǎn)通常屬于利好因素,因?yàn)闀?huì)增加海運(yùn)需求;油價(jià)暴跌如果能夠刺激補(bǔ)庫(kù)需求,也會(huì)利好油輪的短中期需求。目前市場(chǎng)風(fēng)高浪急,關(guān)稅大戰(zhàn)最終走向和結(jié)果都很難說(shuō),會(huì)不會(huì)導(dǎo)致主要經(jīng)濟(jì)體陷入衰退,也很難判斷(從全球航運(yùn)股近日的表現(xiàn)看,市場(chǎng)似乎在定價(jià)衰退)。但是航運(yùn)無(wú)論是油輪、干散貨還是集裝箱或其他航運(yùn),只要世界上還有貿(mào)易還需要貿(mào)易,航運(yùn)均是剛需,海運(yùn)一直是成本最低的大宗品運(yùn)輸手段。這個(gè)時(shí)候,我們希望用一句西方的老話(huà)來(lái)和廣大航運(yùn)投資者共勉:如果沒(méi)有航運(yùn),這個(gè)世界上一半人會(huì)挨餓,還有一半人會(huì)受凍。謝謝您的關(guān)注!
  • 2025-03-28 17:35
    投資者_(dá)1703678746000:請(qǐng)問(wèn)截止2025年3月20日收盤(pán)公司的股東戶(hù)數(shù)是多少?謝謝
    招商輪船:截止2025年3月20日收盤(pán)公司的股東戶(hù)數(shù)是122,406戶(hù),謝謝關(guān)注!
  • 2025-01-21 15:58
    投資者_(dá)1703678746000:請(qǐng)問(wèn):1月20日股東人數(shù)是多少?謝謝!
    招商輪船:截止2025年元月20日收盤(pán),公司股東戶(hù)數(shù)為112,898戶(hù)。謝謝!
  • 2025-01-17 17:23
    投資者_(dá)1703678746000:請(qǐng)問(wèn)截止元月10日公司的股東人數(shù)是多少?謝謝
    招商輪船:截止2025年元月10日收盤(pán),公司股東戶(hù)數(shù)為126,835戶(hù)。
  • 2024-12-23 18:15
    投資者_(dá)1732762095873:你好,公司股價(jià)連續(xù)下跌,是否有違規(guī)減持?貴公司有重大調(diào)整事項(xiàng),具體情況是什么?
    招商輪船:謝謝您的關(guān)注。請(qǐng)參考同類(lèi)問(wèn)題的回復(fù)。
  • 2024-12-23 18:13
    投資者_(dá)1587179212000:請(qǐng)問(wèn)截止12月15號(hào)股東數(shù)據(jù)?另外,貴司股價(jià)從24年初至今(6.25元/股),已經(jīng)大幅下跌75%以上。做為年終業(yè)績(jī)考核之一的國(guó)有資產(chǎn)保資增資項(xiàng)目是否會(huì)向貴司最終股東國(guó)務(wù)院、國(guó)資委做特別報(bào)告說(shuō)明?25年度預(yù)算是否會(huì)下調(diào)國(guó)有資產(chǎn)基數(shù)?請(qǐng)逐一回復(fù),謝謝!
    招商輪船:謝謝您的關(guān)注。請(qǐng)參考同類(lèi)問(wèn)題的回復(fù)。
  • 2024-12-23 18:08
    投資者_(dá)1721360551000:請(qǐng)問(wèn)最新股東人數(shù)多少?股價(jià)跌跌不休,機(jī)構(gòu)還沒(méi)跑完么?
    招商輪船:截止2024年12月20日,公司的股東人數(shù)為130891人。
  • 2024-12-23 18:08
    投資者_(dá)1655362646000:孔總您好,我持有輪船4年多,想咨詢(xún)近期BDI(特別是CAPE)超季節(jié)性下跌原因?及您對(duì)2025年油運(yùn)和干散貨的個(gè)人判斷
    招商輪船:感謝您對(duì)公司的信任和長(zhǎng)期支持。正如您問(wèn)題中提到的,近期BDI指數(shù)的暴跌主要還是cape帶動(dòng),cape需求今年淡旺季不明顯甚至有些反季節(jié)情況,具體公司在三季度報(bào)告中也有討論到。另外2025年春節(jié)較早,目前是拉尼娜現(xiàn)象,巴西雨季也來(lái)得比較早,影響巴西礦裝船,之前的干旱乃至美國(guó)大選也影響了今年糧季的表現(xiàn)。今年四季度油輪和干散貨船的需求出現(xiàn)了階段性和結(jié)構(gòu)性低于預(yù)期的情況,但我們理解并沒(méi)有對(duì)航運(yùn)市場(chǎng)的中期供求格局造成根本影響。航運(yùn)市場(chǎng)影響因素眾多,變化也很快,我們的觀察視角和觀點(diǎn)也僅供參考。歡迎各種平臺(tái)多交流,謝謝!
  • 2024-12-23 18:08
    投資者_(dá)1717646344000:這支股票為什么一直在陰跌?大盤(pán)漲的時(shí)候跌,大盤(pán)跌的時(shí)候大跌!公司是出現(xiàn)了什么重大問(wèn)題了嗎?
    招商輪船:對(duì)于近期公司股價(jià)的弱勢(shì)表現(xiàn),我們和您一樣感同身受。公司董事會(huì)、經(jīng)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)乃至控股股東近期也高度關(guān)注公司股價(jià)的表現(xiàn),前期也迅速出臺(tái)和落地了股份回購(gòu)增持方案,目前股份回購(gòu)在持續(xù)實(shí)施中,回購(gòu)?fù)瓿珊笙嚓P(guān)股份將按規(guī)定注銷(xiāo)。公司目前生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常,公司部分業(yè)務(wù)板塊階段性的景氣下滑我們也在有效應(yīng)對(duì)。近日公司董事會(huì)審議批準(zhǔn)了市值管理制度,我們將持續(xù)努力做好市場(chǎng)價(jià)值管理工作,期待來(lái)年航運(yùn)市場(chǎng)和公司股價(jià)均有良好的表現(xiàn)。
  • 2024-12-23 18:08
    投資者_(dá)1734873061899:貴公司租了2艘21萬(wàn)噸級(jí)散貨船,租期5年,總價(jià)7.3億!1艘年租金0.73億元。另外今年6月宣布建造10艘21萬(wàn)噸級(jí)散貨船,總價(jià)54.5億元,1艘價(jià)格為5.45億元!0.73億元(一年租金)/5.45億元=0.133945!租售比達(dá)到驚人的年13.4%,是不是利和益輸送?
    招商輪船:謝謝您的關(guān)注。船的租售比和房地產(chǎn)的租金回報(bào)率不是一個(gè)概念,不能簡(jiǎn)單類(lèi)比。這次公司擬長(zhǎng)期期租的2艘21萬(wàn)噸好望角散貨船,交船時(shí)間為2026年,公司之前訂造的10艘,交船時(shí)間是2027年底開(kāi)始。公司在前期投資新建10艘新船的基礎(chǔ)上,基于平衡船隊(duì)船齡結(jié)構(gòu)、分散投資集中度、有效提升控制運(yùn)力規(guī)模等綜合考慮,采用長(zhǎng)期期租方式鎖定一定數(shù)量的同船型新造散貨船,有利于應(yīng)對(duì)未來(lái)該船型市場(chǎng)供求關(guān)系的變化。本次期租已經(jīng)市場(chǎng)多方征詢(xún)租船合作方案,關(guān)聯(lián)方提供的合作方案在租約年限,租金價(jià)格等方面更具競(jìng)爭(zhēng)力,且與市場(chǎng)合理預(yù)期相匹配,符合公司及股東利益,也有利于更好的積累運(yùn)輸資源,服務(wù)礦石進(jìn)口運(yùn)輸需求,本次關(guān)聯(lián)交易有必要性,項(xiàng)目可行性及定價(jià)公允性也經(jīng)過(guò)了公司董事會(huì)的嚴(yán)格審核。
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