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2025-01-27 12:09
cninfo1221303:董秘你好!貴公司與江鈴汽車(chē)合作固態(tài)電池,目前實(shí)驗(yàn)結(jié)果如何?
德?tīng)柟煞荩耗?,感謝您的關(guān)注!公司正在積極準(zhǔn)備測(cè)試樣品。謝謝!
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2025-01-17 09:10
irm1632397:德?tīng)栔卮笸黄粕a(chǎn)的是動(dòng)力電池嗎?這個(gè)突破對(duì)于整個(gè)行業(yè)有什么影響?
德?tīng)柟煞荩耗?,感謝您的關(guān)注!從行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,隨著全球?qū)π履茉雌?chē)需求的持續(xù)增長(zhǎng)以及對(duì)續(xù)航里程、安全性能等方面要求的不斷提高,固態(tài)電池作為下一代電池技術(shù)的重要發(fā)展方向,正受到越來(lái)越多的關(guān)注和投入。公司積極布局固態(tài)電池業(yè)務(wù),是順應(yīng)行業(yè)發(fā)展潮流,提前搶占未來(lái)市場(chǎng)制高點(diǎn)。目前公司已經(jīng)在固態(tài)電池的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方面取得了階段性的成果。隨著技術(shù)和產(chǎn)品的不斷成熟,公司也會(huì)和潛在行業(yè)客戶持續(xù)對(duì)接,使其成為公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的重要組成部分。謝謝!
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2025-01-17 09:10
irm1979433:公司稱,日本德?tīng)柍闪⒑?,先后?duì)聚合物、氧化物、硫化物等各種技術(shù)路線進(jìn)入了深入的研究試驗(yàn),累積了大量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和相應(yīng)的研究成果。目前公司最終決定采用氧化物電解質(zhì)路線,那么請(qǐng)問(wèn)其他的路線放棄了嗎?
德?tīng)柟煞荩耗茫兄x您的關(guān)注!固態(tài)電池現(xiàn)有的幾條技術(shù)路線都有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和發(fā)展?jié)摿?,從材料成本、制備工藝?fù)雜度、電池性能穩(wěn)定性、安全性以及產(chǎn)業(yè)化可行性等多個(gè)維度考慮,公司認(rèn)為當(dāng)下采用氧化物電解質(zhì)路線更容易量產(chǎn),也更容易被客戶接受。公司選擇了以氧化物為主的技術(shù)路線,同時(shí),公司也在進(jìn)行其他技術(shù)路線的持續(xù)研發(fā)。謝謝!
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2025-01-17 09:10
irm1979433:公司固態(tài)電池上海試制線已經(jīng)具備各類樣品的試制能力,能夠根據(jù)不同應(yīng)用場(chǎng)景的客戶需求提供定制方案,請(qǐng)問(wèn)這樣說(shuō)的依據(jù)是什么?
德?tīng)柟煞荩耗?,感謝您的關(guān)注!公司研發(fā)的固態(tài)電池通過(guò)了第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)針刺、加熱、過(guò)充電等一系列安全性實(shí)驗(yàn);在能量密度、充放電倍率、循環(huán)壽命等關(guān)鍵性能指標(biāo)方面,能夠根據(jù)不同應(yīng)用場(chǎng)景的客戶需求以及不同的技術(shù)要求,為客戶量身定制相應(yīng)的方案。謝謝。
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2025-01-09 16:14
irm2180596:日本德?tīng)柟虘B(tài)電池研發(fā)取得了哪些成果?公司為何選擇氧化物路線?
德?tīng)柟煞荩耗?,感謝您的關(guān)注。日本德?tīng)栕猿闪⒁詠?lái),先后分別對(duì)聚合物、氧化物、硫化物各種技術(shù)路線,進(jìn)行深入研究試驗(yàn),經(jīng)過(guò)數(shù)年的不懈努力,目前積累了大量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和相應(yīng)的研究成果。研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)這三種技術(shù)路線進(jìn)行了綜合比較分析,從材料成本、制備工藝復(fù)雜度、電池性能穩(wěn)定性、安全性以及產(chǎn)業(yè)化可行性等多個(gè)維度進(jìn)行了全面考量,最終決定優(yōu)先采用成本更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),更容易批量生產(chǎn)的氧化物電解質(zhì)路線。謝謝!
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2024-12-10 16:58
cninfo1076843:市場(chǎng)疑惑最多的就是公司固態(tài)電池的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),請(qǐng)問(wèn)您可以說(shuō)一下嗎?
德?tīng)柟煞荩耗茫虘B(tài)電池各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),是在實(shí)驗(yàn)室條件下產(chǎn)生的,實(shí)驗(yàn)完成后是否能生產(chǎn)出合格的樣品,以及樣品通過(guò)中試后,是否能規(guī)?;a(chǎn)出滿足性能指標(biāo)要求,且具備綜合性價(jià)比的批量產(chǎn)品,是多輪試驗(yàn)試制逐級(jí)放大的過(guò)程,過(guò)程復(fù)雜,過(guò)程數(shù)據(jù)不便披露。謝謝。
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2024-12-10 16:58
irm1957546:董秘您好,貴司之前回復(fù)說(shuō)正在上海建設(shè)固態(tài)電池試制產(chǎn)線,預(yù)計(jì)年底前建設(shè)完成。此試制線規(guī)劃產(chǎn)能多少?產(chǎn)品將應(yīng)用于哪些車(chē)型上?
德?tīng)柟煞荩耗茫兄x您的關(guān)注。公司正在籌建的試制產(chǎn)線用于樣品試制,未來(lái)固態(tài)電池產(chǎn)品的應(yīng)用場(chǎng)景很廣泛,包括動(dòng)力電池、消費(fèi)、儲(chǔ)能等諸多領(lǐng)域。謝謝。
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2024-12-10 16:49
cninfo1221303:董秘你好!目前車(chē)企未來(lái)布局新能源自動(dòng)駕駛智能化!貴公司在汽車(chē)智能化有哪些相關(guān)布局?
德?tīng)柟煞荩耗?,感謝您的關(guān)注。公司目前暫未涉及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。公司充分發(fā)揮自身在機(jī)、電、液一體化方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì),研制出多元化的機(jī)電液一體化產(chǎn)品,產(chǎn)品可應(yīng)用于傳統(tǒng)燃油車(chē)和新能源汽車(chē)。公司生產(chǎn)的產(chǎn)品會(huì)根據(jù)客戶的要求適配不同的車(chē)型。謝謝!
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2024-12-10 16:27
irm1676475:貴公司固態(tài)電池為什么建造試制產(chǎn)線?主要目的是什么?為了大規(guī)模量產(chǎn)做技術(shù)試驗(yàn)準(zhǔn)備嗎?這條產(chǎn)線的產(chǎn)品是什么?新能源汽車(chē)電池嗎?
德?tīng)柟煞荩耗?,固態(tài)電池各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)是在實(shí)驗(yàn)室條件下產(chǎn)生的,實(shí)驗(yàn)完成后是否能生產(chǎn)出合格的樣品,以及樣品通過(guò)中試后,是否能規(guī)?;a(chǎn)出滿足性能指標(biāo)要求,且具備綜合性價(jià)比的批量產(chǎn)品,需要經(jīng)過(guò)多輪試驗(yàn)試制逐級(jí)放大驗(yàn)證的過(guò)程,公司建設(shè)固態(tài)電池試制產(chǎn)線是未來(lái)產(chǎn)業(yè)化必不可少的過(guò)程。公司未來(lái)固態(tài)電池產(chǎn)品的應(yīng)用場(chǎng)景很廣泛,不僅可應(yīng)用于汽車(chē),也可應(yīng)用于動(dòng)力電池、消費(fèi)、儲(chǔ)能等諸多領(lǐng)域,公司將會(huì)根據(jù)客戶的要求,提供不同的產(chǎn)品方案,謝謝。
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2024-12-10 16:23
cninfo886172:您好董秘。貴司研發(fā)的固態(tài)電池產(chǎn)品已通過(guò)第三方機(jī)構(gòu)的針刺試驗(yàn),且目前正在上海建設(shè)固態(tài)電池試制產(chǎn)線。但廣大投資者對(duì)于貴司研制固態(tài)電池都不清楚。能否向大家介紹下固態(tài)電池的具體參數(shù)
德?tīng)柟煞荩耗茫虘B(tài)電池各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)是在實(shí)驗(yàn)室條件下產(chǎn)生的,后續(xù)的產(chǎn)品成果是需要經(jīng)過(guò)多輪試驗(yàn)試制逐級(jí)放大驗(yàn)證的過(guò)程,過(guò)程中相關(guān)的技術(shù)參數(shù)也在持續(xù)優(yōu)化,過(guò)程參數(shù)不便披露,敬請(qǐng)您理解。謝謝!